1月3日，广西交投集团投资的桂林至钟山高速公路建设现场传来喜讯：由广西路桥集团承建的全线最长隧道——大观亭隧道，实现双洞贯通。

桂钟高速路线起于桂林外环高速灵川东枢纽互通，止于钟山县钟山镇白马村附近。线路全长147公里，总投资为251亿元，预计2027年底实现通车。

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俯瞰大观亭隧道一侧。

大观亭隧道起于桂林市灵川县潮田乡，终于阳朔县兴坪镇大源村，全长5.6千米，是在建桂钟高速最长隧道，也是桂钟高速的关键控制性工程。

由于隧道地处喀斯特地貌，地质条件复杂等诸多难题成为施工过程中的“拦路虎”。广西路桥集团通过人工智能算法整合物探、钻探及掌子面图像数据，将隧道地质数据智能解译技术与三维地质可视化综合预报技术深度融合，实现地质“透明化”，破解了施工难题，实现安全生产“零事故”。

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大观亭隧道掌子面钻孔作业。

据介绍，自项目开建以来，广西路桥集团依托技术创新为项目推进打牢坚实基础，项目累计已荣获13项实用新型专利授权、6项国家级协会微创新成果、3项区级QC质量奖。其中，"多源数据与物理机制驱动的隧道施工风险智能预警技术研发与应用"课题获广西科技厅立项，微创新成果“一种隧道排水沟挡板装置”成功斩获全国交通建设"微创新"一等奖，以技术创新赋能工程建设。

文章来源丨广西云-广西日报 通讯员 潘攀 邹佳珺