1. 2026年伊始，全球新能源汽车产业迎来历史性时刻！
2. 比亚迪正式确认其2025年度纯电车型全球销售数据——225.67万辆，一举超越特斯拉的163.6万辆，首次问鼎全球电动车销量冠军宝座。
3. 回顾去年，双方竞争仍处于白热化阶段，特斯拉仅以不到2万辆的优势险胜；而短短十二个月后，比亚迪便拉开了超过62万辆的巨大领先优势，这一转变堪称行业巨震。
4. 更为关键的是，美国一项重大政策调整成为影响市场走向的关键变量，直接削弱了特斯拉的市场表现，进而重塑了整个国际电动出行格局。
5. BYD跻身全球顶尖车企行列
6. 比亚迪此次登顶并非偶然，既得益于国内市场的坚实支撑，更源于海外扩张的迅猛突破。
7. 在2025全年周期中，比亚迪整车总销量达460.24万辆，同比增长7.73%，连续第五年实现正向增长，不仅大幅领先特斯拉，还超越了本田、日产等传统日系巨头，正式迈入全球汽车销量第一阵营。
8. 其中乘用车贡献占比超九成，纯电动车型实现225.67万辆交付，插电混动产品线则售出228.87万辆，“双轮驱动”战略全面覆盖10万元至50万元价格区间，国内市场占有率突破35%大关。
9. 海外拓展尤为抢眼：2025年比亚迪境外销量高达104.96万辆，同比飙升145%，这一跃升背后是系统性布局与长期投入的成果体现。
10. 比亚迪美洲区总裁李柯曾公开表示，开拓海外市场必须坚持长期主义理念，客户信赖需要一点一滴积累而成。
11. 一个真实案例极具说服力：一名西班牙Uber司机购入比亚迪海豹用于高端专车服务，在遭遇交通事故后，当地经销商与售后团队迅速响应，仅用48小时便完成车辆修复。此后，该司机对品牌忠诚度显著提升，并主动推荐给同行。
12. 正是这种高效、贴心的服务体系，让比亚迪在异国他乡逐步赢得消费者认可。
13. 同时，本地化生产网络的加速落地为海外增长注入强劲动能。
14. 2025年内，比亚迪位于巴西的制造基地顺利投产，泰国工厂不仅满足本土需求，更承担起向欧洲出口的重要职能；匈牙利生产基地的筹建，则有效规避了欧盟针对进口电动车设置的关税门槛。
15. 截至2025年末，比亚迪已在德国设立约25家直营门店，未来规划将扩展至120家左右，形成密集渠道网络。
16. 在欧洲主要国家市场，2025年前11个月注册数据显示，德国、西班牙、意大利等地销量均实现数倍增幅；尤其在11月，比亚迪于西班牙单月销量跃居电动车榜首，且在11个核心欧洲国家全部实现对特斯拉的反超。
17. 相比之下，特斯拉在2025年的整体走势显得格外艰难。
18. 特斯拉于1月2日公布的年度交付报告显示，全年共交付电动汽车163.6万辆，较上年下滑8.6%，连续第二年出现负增长。
19. 转折点出现在2025年9月，美国政府正式终止新能源汽车购置税收抵免政策，此举对特斯拉销量造成沉重打击。
20. 政策退出前，美国市场掀起一波集中抢购潮，勉强维持了特斯拉前三季度的数据稳定，但也因此严重透支了后续消费需求。
21. 补贴取消后，整个北美电动车市场迅速降温。
22. 根据考克斯汽车咨询机构统计，2025年11月全美电动车销量同比骤降逾40%，特斯拉当月交付量同比下降23%，创下近四年来的最低水平。
23. 不仅美国市场遇冷，欧洲局势也愈发严峻：2025年前11个月，特斯拉在欧盟地区的销量同比下滑39%，法国、西班牙、瑞典等多个重点市场在12月出现明显回落。
24. 另一方面，特斯拉四座主力工厂同步实施Model Y产线技术升级，短期内制约了产能释放节奏。第四季度总计交付41.8万辆，同比减少16%，未能达到市场普遍预期。
25. 值得注意的是，两家头部企业的战略路径已呈现出显著差异。
26. 战略分野
27. 特斯拉正逐步将资源重心转向储能系统、自动驾驶技术研发等领域。2025年其储能产品累计装机量达到46.7吉瓦时，同比增长48.7%；同时持续推进人形机器人Optimus及自研AI芯片Dojo项目，并计划于2026年启动Cybercab无人驾驶车型的量产进程。
28. 比亚迪则持续深耕全产业链整合与全球化制造体系建设，刀片电池的大规模应用为多款车型提供了可靠动力支持；与此同时，上海大型储能工厂加快建设步伐，积极布局工商业及电网级储能解决方案，与特斯拉在能源业务领域展开正面交锋。
29. 这一轮销量格局的逆转，标志着中国车企在新能源赛道上的全面崛起已成为不可逆转的趋势。
30. 展望未来，全球电动车市场竞争必将更加激烈，但比亚迪已用实际成绩展示了中国汽车工业强大的全球竞争力。
31. 随着技术创新不断深化与海外布局持续完善，中国品牌将在世界舞台上持续输出更高品质的产品与服务，书写属于自己的辉煌篇章。
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