封面新闻记者 张海军
根据《缺陷汽车产品召回管理条例》、《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》和《机动车排放召回管理规定》的要求，日前，广汽本田汽车有限公司、长安福特汽车有限公司等企业，分别向国家市场监督管理总局备案了召回计划。具体如下：
一、东风本田汽车有限公司自即日起，召回2023年4月27日至2025年3月26日期间生产的部分国产插电式混合动力版英仕派（INSPIRE）系列汽车，共计2638辆；召回2025年1月21日至2025年4月25日期间生产的纯电动S7系列汽车，共计1784辆。广汽本田汽车有限公司自即日起，召回2022年11月25日至2025年8月25日期间生产的部分国产插电式混合动力版雅阁（ACCORD）系列汽车，共计16329辆；召回2025年1月22日至2025年7月31日期间生产的纯电动P7系列汽车，共计1945辆。
本次召回范围内的车辆，因动力控制系统软件设定原因，极端情况下，可能导致电源芯片产生的电气噪声被误判为系统故障，造成动力控制系统重启，此时仪表故障灯点亮、车辆失去驱动力，存在安全隐患。此外，插电式混合动力版车辆车载故障诊断装置（OBD）数据由于动力控制系统重启被清除，无法满足轻型汽车污染物排放标准的要求，存在不合理排放风险。
东风本田汽车有限公司、广汽本田汽车有限公司将免费为召回范围内的车辆升级软件，以消除安全隐患和不合理排放风险。
应急处置方案：当故障发生时，车辆可以进行制动和转向。如停车熄火并重新启动车辆，车辆可恢复正常功能。请尽快联系就近的授权经销商进行软件升级。
二、长安福特汽车有限公司自即日起，召回2018年2月27日至2019年5月9日期间生产的部分福睿斯汽车，共计38473辆。
本次召回范围内部分车辆，加油软管与油箱连接处胶垫局部区域存在应力集中问题，在高臭氧环境下长期使用，会加速加油软管老化开裂。极端情况下，可能造成燃油渗漏，存在安全隐患和排放危害。
长安福特汽车有限公司将通过授权经销商，为召回范围内的车辆免费更换改进后的加油软管，以消除安全隐患和排放危害。
三、福特汽车（中国）有限公司自即日起，召回2019年6月27日至2019年12月9日生产的2020款林肯飞行家汽车，共计2286辆。
本次召回范围内的部分车辆，C柱外部前后饰条可能未按照规范安装，导致粘合剂保持力不足，饰条松动。极端情况下，造成饰条意外脱落，对其他道路使用者造成危险，存在安全隐患。
福特汽车（中国）有限公司将委托林肯品牌授权经销商，免费为召回范围内的车辆更换C柱外部前后饰条，以消除安全隐患。
四、福特汽车（中国）有限公司自即日起，召回2022年2月25日至2022年4月27日生产的2022年款进口福特F-150汽车，共计75辆；召回2021年8月10日至2022年4月19日生产的2021-2022年款进口林肯领航员汽车，共计1775辆。
本次召回范围内的部分车辆，由于生产制造原因，天窗空气导流板与天窗框架之间未完全安装到位，可能导致导流板从车身上分离，对其他道路使用者造成危险，存在安全隐患。
福特汽车（中国）有限公司将委托福特中国与林肯品牌授权经销商，免费为召回范围内的车辆检查导流板是否正确安装，并在必要时更换天窗导流板，以消除安全隐患。
五、大众汽车（中国）销售有限公司自2026年3月20日起，召回2020年8月25日至2021年9月24日期间生产的部分2021-2022年款进口途锐混合动力系列汽车，共计1045辆。
本次召回范围内的车辆，由于动力电池内部故障，可能导致部分电芯内的隔膜损坏并短路。极端情况下，可能造成动力电池过热，引发起火事故，存在安全隐患。
大众汽车（中国）销售有限公司将委托授权经销商，免费为召回范围内的车辆升级控制单元软件，通过软件监控电池内部潜在的异常情况并向用户发出预警提示。出现预警提示的车辆将被限制充电量最高至50%，需尽快回店接受检查。经销商将通过检测确认问题后，为车辆免费更换动力电池总成，以消除安全隐患。
应急处置措施：在车辆完成软件升级前，建议相关用户不要使用外部电源为高压电池充电，并将“预留电量”设置到50%。
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