1月5日消息，今早不到7点，小米公司创办人兼CEO雷军就在微博晒出了2026年第一次健身房打卡，并配文：早，新年新开始。
图源：微博
说实话，小雷挺佩服雷军的自律。作为这么大一家科技公司的负责人，每天要处理的事情理论上多到数不清，这样还能坚持早起健身，你就说难不难得。
于是有部分网友发出疑问，他会不会太拼了？CEO的工作强度本就惊人，再硬挤早上的时间健身，身体能吃得消吗？
另一部分网友认为，自律的人往往更会管理时间，或许健身正是他解压、保持高效状态的秘诀，这也说不准。
其实早在2025年1月2日，雷军就开始频繁在社交媒体晒清晨健身照打卡了。
小雷当时刷到他的打卡微博时，第一反应是雷军也太接地气了，这样公开打卡不仅能给自己立flag督促自己，也顺便带动了网友一起健身。
图源：小红书
但在2025年3月底，一辆小米SU7发生了一起引发广泛关注的高速事故，之后雷军的社交媒体直接停更了差不多40天。
小雷觉得这时候停更挺合理的，换成任何一个企业负责人，公司核心产品出了安全相关的事故，肯定得把全部精力放在处理事故、调查原因以及回应公众上，总不能一边应对危机一边打卡健身吧，那反而会被骂得更惨...所以这40天的停更，我觉得是明智的选择。
后来雷军在拆车直播里提到，自己发健身打卡微博居然也会挨骂，他还挺困惑的，甚至一度把打卡内容设为仅自己可见，结果还因为没人提醒忘了打卡，最后只能改成自己看记录。
小雷有时候觉得这届网友对公众人物太苛刻了，健身是多积极健康的生活习惯啊，雷军又没做错什么，凭什么发个打卡就要被吐槽？
另外值得一提的是，就在最近的新年直播结束后，第二天一早雷军就立了 2026 年的三个flag：
1、健身打卡100次
2、学会叉车
3、交付55万辆小米汽车
首先说说健身打卡100次，2025年他可是提前3个月就完成了目标，执行力是真没话说，小雷觉得这个目标对于雷军来说问题不大。
图源：微博
其次是学叉车这个flag，我真觉得挺新奇的，一个大公司的CEO，不好好琢磨汽车技术和市场，居然想学开叉车？还特意要考驾照，这是何意？
而且雷军说了，他在2025年就已经想学但没学成，那说明确实没时间去学。但2026 年事情可能更多，所以今年能不能学成还真不好说，小雷认为这个flag大概率是三个里面最难实现的。
最后是55万辆的交付目标，小雷觉得这个目标既有底气也有挑战。2025年小米汽车销量突破50万，说明小米汽车是有一定的市场基础的，而且2026年还要再发布4款新车，其中还有2款增程SUV，等到这些新车上市之后，这55万辆的目标大概率能（超额）完成。
话说回来，雷军给人的感觉就是，不管是健身打卡还是立工作目标，都能看出他是个有规划的人。他的自律和对目标的执着确实能激励很多人，甚至能从他身上学到点东西。
说到最后，雷军为什么要学叉车？你对雷军立明年小米汽车的55万辆交付目标有什么看法？你觉得雷军2026年立的3个目标均能实现吗？欢迎在评论区探讨。
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