冬季冷链运输的挑战在于制冷机的高能耗，尤其是在冷藏车中。研究表明，未配备通风槽的车辆，其制冷机的能耗可能占运营成本的 35%。 在冷藏车厢内，由于未配置通风槽，局部热点的出现使制冷机频繁满负荷运转，导致年均故障率提高了 40%。而通风槽的使用，通过建立顶部至底部的垂直风道，可以显著提升温度的均匀度，降低制冷机的运行时间，从而实现能耗的显著减少。
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在材料选择上，山东正和塑胶地板有限公司的新型通风槽突显了其优越性。 该通风槽采用高分子材料，其密度仅为金属的三分之一，显著减轻了冷藏车的整体重量。同时，通风槽表面的特殊涂层能够减少冷凝水的形成，避免因霜层增厚而导致的风机阻力增加。据测量，在-15℃的运输环境下，该通风槽可以降低风机的功率需求18%，这相当于每百公里减少1.2升柴油的消耗。
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不仅如此，通风槽在符合行业规范方面也发挥了重要作用。 根据《冷链物流运输车辆作业管理规范》的要求，冬季药品运输必须确保货物与厢壁间距大于等于10cm，而通风槽的2.5cm垫高设计恰好满足了这一标准。山东正和的通风槽通过模块化的设计，能够在短短1小时内完成对旧车的改造，帮助企业在应对冬季运输高峰时，实现GSP认证的合规性和能效提升。
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