沈阳的“1元公交”，正式告别历史舞台。
近日，随着安捷公司新购置的一批新能源车辆上线运营，沈阳最后几条实行1元票制的公交线路——185路、185路支线、189路、V118路、V129路，已统一调整为2元单一票制，执行空调公交车票价标准。
至此，除分段计费线路外，沈阳市内所有公交线路均已进入“2元时代”。
与此同时，沈阳公交系统正迎来一波车辆更新潮。
186路、187路、191路、V122路、145路及医大北校区临时专线，已全部或部分更换为宇通ZK6816BEVG22L车型；109路也部分换上了源自305路、V111路、V113路的福田BJ6856C6BCB型车辆。
而这仅仅是一个开始。据了解，更多新公交车，包括中车、吉利等品牌——正在陆续交付，未来将进一步覆盖更多公交线路，改善市民的出行体验。
一大批新车正在路上，其中还有甲醇混合动力……你准备好体验了吗？
“1元公交”的谢幕，标志着沈阳公共交通进入了一个新的发展阶段。从过去的普惠票价，到如今全面提升的乘车环境与服务品质，改变的不只是数字，更是整座城市出行体验的升级。
回顾沈阳公交的发展历程，票价体系也历经多次变迁。上世纪八九十年代，月票还是主流，公交车的票价只有5分、1角、2角，后来到5角、7角，又逐渐出现1元无人售票车，再到1元非空调车与2元空调车并存的阶段。
随着车辆全面空调化、电动化，运营成本与服务水平同步提升，票制整合成为必然。对于许多老沈阳人来说，公交车上曾装满记忆——从铰接式“长龙车”、无轨电车到如今冬暖夏凉的新能源空调车，车厢的变迁，也是一部生动的城市生活史。
别了，一元时代。在你的记忆中，还记得更早期的沈阳公交和票价吗？那熟悉的报站声、车厢里的人情味、窗外流动的街景，或许比票价数字更令人怀念。
这一次告别，不是终点，而是另一段旅程的开始。祝各位安好。
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