网约车焦点讯（文/彭小伟）低价订单引发的司乘矛盾，层出不穷。如果各大平台不能从根本上重视，未来影响的是整个网约车的品牌。

1月4日，佛山网约车司机邝师傅接了一个订单，全程14公里15元。价格这么低的订单，乘客还迟到了。于是，邝师傅想问下乘客，是叫了顺风车还是用了优惠券。

打开网易新闻 查看精彩图片

在乘客回复“没有”之后，邝师傅直接问：“上不上车”。 这句话让迟到的乘客勃然大怒，大骂脏话。邝师傅也不惯着乘客，直接说他“没钱坐车”。乘客也是狠人，句句话怼着邝师傅，“你有钱还不是要接我的单，接单还接出优越感一样了”、“你有钱怎么还出来接单”。

打开网易新闻 查看精彩图片

邝师傅说，互相发泄之后，他取消了订单，平台也没有判责，因为乘客迟到了。邝师傅直言，低价订单本就没钱赚，乘客还迟到，让他难以保持平和心态。

这场司乘互怼的闹剧，看似是个体之间的冲突，实则是低价竞争埋下的行业隐患。司机的怒火，并非针对乘客本身，而是对平台不合理定价的无奈宣泄。试想，若每单都能让司机劳有所得，司乘之间又怎会剑拔弩张？平台若不能从根源上解决定价问题，不仅会加剧司乘矛盾，更会透支整个网约车行业的品牌价值，让行业发展陷入困境。