近日，关于海外车辆进口许可的规定发布后，据悉，在仰光的汽车交易市场内，交易商们反映，日本右舵二手车的叫价较原叫价有所上涨。

该车辆进口许可政策规定每年都会发布，买卖双方也一直关注此公告进行交易。

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在莱车辆交易市场从事交易的一位经销商说道，“2026年的政策已经出来了，不出所料，低价车的价格都上涨了，有些交易商甚至比原叫价提高了30%到50%。可以肯定的是，JDM（日本国内市场规格车辆）的价格降不下来。”

2026年的海外车辆进口许可规定中，对于私家车，允许进口2025年至2026年款式的车型；对于商用车辆，如货车、客车，允许进口2022年至2026年款式的车型；对于消防车/救护车，允许进口2017年至2026年款式的车型。并且，上述车辆仅限于左舵驾驶车辆。

对于机械设备，允许进口2017年至2026年款式的车型。对于不在公共道路上行驶、附带工作装置的专业机械设备，则允许进口过去15年内生产的车辆（即2012年及之前生产的车辆）。

另一位经销商说道，“这里进口的左舵车大部分是中国车和韩国车，它们的车身材料差，所以不受欢迎。买新车的话，大概只有前两年好开，还没跑到10万公里就得赶紧卖掉，这样损失很大。”

在国内汽车市场上，日本右舵车依然最受欢迎，占据着市场交易的主导地位。虽然有一些人偏爱左舵车，但右舵车的交易更为活跃。例如，一款1300cc排量的家用车，此前叫价在5000万到6000万缅币之间，而现在已涨到6000万到7000万缅币左右。

目前在市场上，方便在市区和郊区载人载货且容易找到停车位的小货车，如Hijet等车型，车况普通的叫价在4500万到5000万缅币之间，车况好的叫价更高。

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