联动打造现代化成都都市圈,健全成德眉资同城化发展体制机制;深入推动同城融圈;打造都市圈南向“第一港”;协同共建成都都市圈……成都、德阳、眉山、资阳四市市委全会相继召开,“十五五”期间,成德眉资四市将立足自身禀赋、紧扣协同主轴,从交通互联、产业共兴、民生共享等维度精准发力,按下都市圈建设“快进键”,共同写好同城化提升期前半篇文章。
坚持四市同城
持续完善同城化发展体制机制
成都市委十四届八次全会提出,要推动提升成渝地区双城经济圈发展能级,成渝共建国际性综合交通枢纽、世界级先进制造业集群、西部科学城、西部金融中心和现代化国际都市。要联动打造现代化成都都市圈,健全成德眉资同城化发展体制机制,加快成都平原经济区一体化进程,深化与省内城市合作。要加快成都平原经济区一体化进程,深化与省内城市合作。要深化践行新发展理念的公园城市示范区建设,推动城市结构优化、动能转换、品质提升、绿色转型、文脉赓续、治理增效。要服务国家重大生产力和科技力量布局,提升产业链供应链完整性和韧性。要更好服务和融入新时代推动西部大开发,更好融入长江经济带发展,加强与京津冀、长三角、粤港澳大湾区等区域合作。
“这些部署为我们指明了工作方向,让同城化发展的路径更清晰、任务更具体。”省同城化办专职副主任白帆表示,下一步工作中,将坚持“四市同城”理念,持续完善成德眉资同城化发展体制机制,更多突出功能定位和空间布局、产业配套和创新协同、共建共享和互利惠民、市场主题和营商环境、步调一致和同城一体。
德阳
聚焦三大领域
深入推动同城融圈
“德阳将紧扣‘硬联通’‘强动能’‘惠民生’三大重点领域,着力构建与成都目标同向、措施一体、优势互补、互利共赢的发展共同体。”德阳市发改委相关负责人说。
“十五五”期间,德阳将全力保障市域铁路S11线建成运营,加快推进京昆高速、国道108线等既有通道扩容改造,协同推进金简仁快通北延线等新建项目,系统打通成德毗邻区域“瓶颈路”。同时,稳定开行成德城际公交线路,持续深化动车公交化运营,推进天府“一卡通”扩面提质,实现跨区域通勤的便捷高效与无缝换乘。
在无人机、电子元器件等细分赛道形成差异化布局,与成都共同做强成德临港经济产业带、装备制造产业集群等重大载体。联合打造天府大道科创走廊,协同开展科研攻关,促进科技成果高效转化。同时,探索在成德共建园区,通过“链主”带动、股份合作、基金引导等市场化路径,提升产业承载和配套能力。
民生福祉的同步提升是协同发展的落脚点。德阳将推动优质教育资源跨区域合 作,推进养老、工伤待遇领取资格“无感认证”,有序扩大医疗检验检查结果互认范围。推动更多高频政务服务事项实现“无差别受理、同标准办理”。
激活“铁公水空”优势
打造都市圈南向“第一港”
未来五年,眉山锚定“一城三地”发展定位,加快建设现代化都市圈高质量发展新兴城市,着力打造成渝地区先进制造创新转化高地、都市圈南拓西进开放发展枢纽地、都市圈高品质生活宜居地。
围绕眉山“一城三地”发展定位,眉山市发改委副主任刘甜伟表示,未来几年里,眉山将用好产业协同发展引导基金,深化“成都研发+眉山转化”等合作模式。有序推动优质教育医疗同城共享,提升政务服务跨域通办能力。
“眉山是都市圈唯一集‘铁公水空’于一体的城市,眉山将这一优势充分发挥好,强化交通对开放的带动作用。” 眉山市委办公室副主任熊杰表示,深入推进“岷江通航”计划,建设眉山港川滇藏货物陆水转运中心,打造都市圈南向“第一港”。提档升级眉山国际铁路港,强化眉山境内铁路与国省大动脉的紧密衔接,高标准建设西南天府国际物流枢纽,着力构建“眉山—钦州北部湾”首尾港格局。强化物流集散功能,建设区域性物流、仓储、分拨中心,积极发展多式联运,打通园区、企业与物流枢纽的“最后一公里”,更好形成高效率、大运量的物流体系。
协同共建成都都市圈
助推成渝地区中部崛起
“区域协同发展形成新格局”是《中共资阳市委关于制定资阳市国民经济和社会发展第十五个五年规划的建议》(以下简称《建议》)提出的“十五五”时期七个主要目标之一。
在区域协同的布局里,协同共建成都都市圈是首要抓手。“这对同城化工作提出了新的更高要求。”资阳市同城化发展工作局局长刘少旅表示,未来将聚焦产业同城化、功能同城化、治理同城化主攻方向,共建现代化成都都市圈。
“十五五”期间,资阳持续放大轨道交通资阳线的带动效应,共建“轨道上的都市圈”,同时加快建设成渝中线高铁、成达万高铁、成渝高速扩容等重大项目,织密交通网。持续推动“同城便捷生活行动”提质扩面,让成都的优质资源更顺畅地惠及资阳百姓。推动中国牙谷、西部空天智造产业谷等“四谷”协同互动,构建产城融合新样板。同时,加快建设资大文旅融合发展示范区,共塑区域文化旅游精品;协同推进成渝氢走廊、电走廊建设。
“以四市协同为着力点,推动成渝地区中部加快崛起。”资阳市发展改革委主任王凤先表示,一方面将与自贡、遂宁、内江积极构建规划统筹、产业协作、项目联建、事项会商的常态化协同联动机制。另一方面将坚持“政府搭台+企业联动”,聚力打造成渝地区中部产业发展新高地。
来源:成德眉资同城化暨成都都市圈建设
编辑:林明秀
校对:李小川
审核:韩颖 郑海英
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