2026年1月6日,特斯拉官微发布消息,特斯拉Model 3/Y/Y L推出7年超低息购车方案。
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据宣传图显示,1月31日(含)前下单,Model 3/Y首付7.99万元起,月供可低至1918元;Model Y L首付9.99万元起,月供可低至2947元。Model Y L首次推出5年0息政策,首付9.99万起,月供可低至3985元。同时,这三款车型还提供5年0息方案,贷款购车无需支付利息。
据“21世纪经济报道”表示,这被认为是变相降价,近日特斯拉出炉的2025年全年交付数据,堪称惨淡。
1月2日,特斯拉公司公布的2025年全年销量数据,全球交付汽车163.6万辆 , 同比下降约8.6% ,为连续第二年交付量下滑。
股票方面,特斯拉自2025年12月中下旬以来,股价一路下行,截至2026年1月5日,才以3.1%的涨幅飘红收盘,报451.67美元/股,市值约1.5万亿美元。
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然而,特斯拉并不是开响价格战“第一枪”的车企,甚至已经落后了。
2026年1月1日起,宝马中国对旗下31款主力车型进行建议零售价调整,其中24款车型的降幅超10%,5款超20%;宝马iX1 eDrive25L降幅最大,达24%;宝马i7 M70L的降价金额最高,达30.1万元。
据“中国汽车报”不完全统计,自2025年12月31日起,陆续有10余家车企公布2026开年促销政策,其中包含广汽昊铂、广汽埃安、别克、长安启源、小米汽车、奇瑞星途、深蓝汽车、萤火虫、沃尔沃等品牌。涉及近70款车型,其中多数为限时促销。
开年就“卷”,2026年车企的日子还能好过吗?
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