【导读】蔚来公司第100万辆量产车下线，头部造车新势力迎来发展新阶段
中国基金报记者 邱德坤
1月6日，蔚来公司第100万辆量产车下线。至此，4家头部造车新势力均迈入“百万俱乐部”，其他3家分别是理想汽车、零跑汽车、小鹏汽车。
上述4家头部造车新势力的成立时间均超10年，迈入“百万俱乐部”成为4家头部造车新势力的重要发展节点，之后将迎来新的发展阶段。
蔚来公司创始人、董事长兼CEO李斌在受访时多次提到“稳步发展”，而小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏此前多次表示，小鹏汽车要做到“行稳致远”。
来源：蔚来公司
第二家迈入“百万俱乐部”纯电车企
李斌称下一个周期会缩短
对比迈入“百万俱乐部”的时间，理想汽车、零跑汽车、小鹏汽车、蔚来公司分别是2024年10月14日、2025年9月25日、2025年11月21日、2026年1月6日。
这意味着，上述4家造车新势力迈入“百万俱乐部”的时间较为接近，特别是除了理想汽车之外的其他3家造车新势力。
区别于其他3家造车新势力，蔚来公司一直专注于新能源汽车的纯电技术路线。
李斌在受访时表示，蔚来公司是继特斯拉之后，第二家专注于纯电技术路线又达成第100万辆量产车下线目标的车企。
作为新能源汽车的开拓者，特斯拉在2025年12月30日已经达成第900万辆电动车下线的目标。
对此，外界关注蔚来公司等造车新势力，何时能达成第200万辆整车下线的目标。
“下一个周期肯定会缩短。”李斌表示，从100万辆到200万辆整车下线的周期，蔚来公司会争取快一点。
上述4家造车新势力迈入“百万俱乐部”，大都用了10年左右的时间，但是从50万辆到100万辆整车下线的时间在加快，其中蔚来公司用时17个月。
在李斌看来，蔚来公司当前的增长引擎由三个品牌构成，分别是蔚来、乐道、萤火虫，可以服务更广泛的用户，接下来还有一系列的产品会推出。
来源：蔚来公司
李斌透露年度销量保持40%至50%增长
在第100万辆量产车下线仪式上，李斌宣布蔚来公司迈入以高质量增长为核心目标的第三个发展阶段。对此，李斌给出了蔚来公司的具体发展计划。
一是继续围绕12项核心全栈技术坚决投入，确保技术与产品的领先优势。
二是继续坚决投入基础设施建设，到2030年实现充换电站均突破1万座的目标。
三是深化蔚来公司三大品牌协同，在各细分市场持续提升市场份额，保持每年40%至50%的增长。
四是继续推进围绕用户价值创造的全员经营组织变革。李斌表示，预计在2026年上半年，蔚来公司的组织变革会取得阶段性成果。
按照上述发展规划，蔚来公司在2026年的销量增长速度，低于其2025年超70%的增长速度。
李斌表示，蔚来公司之后不会对2026年等单一年度给出销量增长目标，并且每年实现40%至50%的销量增长没有那么进取，但能够达成这个目标也很不错。
蔚来公司联合创始人、总裁秦力洪表示：“关键是要提升销量增长之外的质量，包括利润水平、满意度水平、用户体验水平。这是2026年的规划。”
“如果蔚来公司在之后的每年都能增长40%，到2035年的年度销量将达500万辆。”李斌表示，蔚来公司不希望大起大落，实现稳健高速增长才是发展目标。
编辑：江右
校对：王玥
制作：舰长
审核：陈思扬
版权声明
《中国基金报》对本平台所刊载的原创内容享有著作权，未经授权禁止转载，否则将追究法律责任。
授权转载合作联系人：于先生（电话：0755-82468670）
热门跟贴