历史总是展示出惊人的相似性。一百年前，中国被称为“东亚病夫”。今天，德国媒体开始担心自己的国家会成为新的“欧洲病夫”。约瑟夫·乔菲在《世界报》上发表文章。他发出警告。德国经济正在衰退。这个曾经以精确和效率著称的国家，现在面临严重的危机。
人们记忆中的德国拥有强大的工业能力。德国制造代表了最高标准。火车永远准点。工程师追求微米级的精确度。二战期间，盟军轰炸机摧毁了德国的铁路。德国人能在夜间迅速修复。这种恢复能力让世界震惊。那是为了生存而爆发出的力量。
今天的情况完全不同。没有战争。没有轰炸。德国铁路却经常瘫痪。超过一半的长途列车无法按时到达。这不再是那个将守时视为信仰的国家。基础设施的衰败显示出深层的疲软。这种疲软不仅仅存在于交通系统。它影响了整个国家的运作。
乔菲将这种现象称为“全险国家综合症”。这个概念很简单。国家像保姆一样照顾所有人。政府试图消除所有风险。一百年前，欧洲国家只拿走经济产出的一小部分。社会保留大部分资源用于发展和冒险。那是欧洲快速增长的时期。现在，德国政府拿走了一半以上的财富。
这些钱流向了社会福利体系。政府用庞大的资金来维持现状。这种做法产生了一个副作用。人们失去了奋斗的动力。数据显示，德国人的平均工作时间在减少。他们比南欧人工作的时间还短。福利支出的增长速度超过了经济增长速度。这就像一个收入减少的人却购买了昂贵的保险。这种财务模式无法长期维持。
能源政策是另一个关键问题。德国追求环保目标。他们放弃了核能和煤炭。这导致电价大幅上涨。德国的家庭用电成本在欧洲最高。工业用电成本也居高不下。这对于一个依赖工业的国家来说极其危险。高昂的能源成本削弱了企业的竞争力。
巴斯夫是德国化工行业的巨头。这家公司开始在中国建设新的工厂。这是一个明确的信号。资本流向成本更低、效率更高的地方。中国的能源成本远低于德国。在激烈的全球竞争中，成本优势至关重要。情怀无法替代利润。德国企业必须生存。他们选择离开成本高昂的本土。
政治领导力的缺失加剧了危机。二十年前，施罗德总理推行了改革。他削减福利。他增加了劳动力市场的灵活性。这些措施不受欢迎。他因此输掉了选举。但这些改革拯救了当时的德国经济。那是德国的一段黄金时期。现在的政客缺乏这种勇气。
现在的领导人更愿意讨好选民。他们避免做出艰难的决定。政府宁愿用税收补贴落后的产业。他们不愿意进行必要的结构性改革。这种做法被称为“温水煮青蛙”。问题被掩盖。危机被推迟。德国正在从领跑者变成行动迟缓的跟随者。
这种衰落对中国是一个警示。国家的繁荣不是永久的。奋斗精神一旦消失，衰落就会开始。中国通过几十年的努力摆脱了贫困。这种上升的势头需要保持。德国的现状提供了一个反面教材。历史不会同情过去的辉煌。只有不断变革和适应，国家才能保持强盛。德国正在经历痛苦的教训。中国需要引以为戒。
参考资料
参考消息网：《德媒文章：德国经济模式陷入危机》
新华网：《德国经济面临“去工业化”风险》
人民网：《欧洲能源危机对德国制造业的影响分析》
环球时报：《德国铁路为何从“准点代名词”变为“晚点大王”》
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