前段时间
小编为大家带来了
深汕高铁的最新信息
深汕高铁最新进展
现在好消息来啦
深圳又一条跨省高铁要来啦
深南高铁
▲南深高铁路线示意图
图源：深圳新闻网+广西新闻网
✅最新信息
2026年1月5日，据多家媒体报道，近日，深南高铁首个跨国道连续梁罗定江特大桥跨G234国道56米连续梁顺利合龙，重点工程天福寨隧道顺利贯通，这一系列关键节点接连攻克，为全线按期建成通车奠定了坚实基础。
✅起止站点
起于深圳西丽站，终至南宁东站。
✅线路长度
全长约661公里，其中广东境内357公里，广西境内304公里。
✅设计时速
350公里/小时。
✅站点设置
全线共设18个站点
南宁东↔五合↔六景↔横县↔兴业南↔玉林北↔容县南↔岑溪东↔罗定北↔云浮↔高明珠三角枢纽机场↔江门↔横栏↔中山北↔南沙↔东莞滨海湾↔深圳机场东↔深圳西丽
✅途经地区
途经广东省江门、佛山、肇庆、云浮及广西壮族自治区岑溪、玉林等地。
✅线路组成
深南高铁广东段由以下三部分组成：
1️⃣深江铁路（116公里）：深圳西丽至南沙段设计速度200公里/小时、南沙至江门段设计速度250公里/小时，设西丽、深圳机场东、东莞滨海湾、南沙、中山北、横栏、江门7座车站；
2️⃣珠肇铁路江门至珠三角枢纽机场段（99公里）：设计速度350公里/小时，设江门、鹤山西、高明、珠三角机场4座车站；
3️⃣珠三角枢纽机场至省界段（142公里）：设计速度350公里/小时，设云浮、罗定北2座车站。
开通时间
项目预计2027年建成，也有说2028年的，目前没有找到准确的信息。
✅时间缩短深圳⇌南宁高铁最快运行时间可由现在的3.5小时缩短至2.5小时
✅线路意义深南高铁是国家和广东省重点铁路项目，作为粤港澳大湾区快速联系广西等大西南地区的高速铁路重要通道，建成通车后将大大提升粤港澳大湾区辐射效应，有效提升两广铁路客运质量，填补区域路网空白，对便利沿线居民出行、带动周边地区发展等具有重要意义。
深江铁路示意图 图源 创新南山
其中深圳设置两个站点
分别为
深圳机场东、深圳西丽
目前两个站点情况如何
一起来看看
深圳机场东枢纽
▲深圳机场东站项目全景效果图 图源中铁建工集团
✅最新信息
深圳机场东站已进入站房工程全面施工阶段，预计将在2027年底竣工，2028年初投入使用。
✅位置
深圳机场东站紧邻深圳宝安国际机场A/B航站楼，规划为全地下车站。
规模
设6台14线，地上1层、地下3层，总建筑面积达48.75万平方米。
✅接入线路1️⃣高铁线路：深江铁路、广深第二高铁。2️⃣城际铁路：深大城际。3️⃣地铁线路：深圳地铁1号线和深圳地铁12号线的换乘站，同时未来还将与地铁20号线、26号线等线路实现换乘。
✅作用
深圳机场东站的建成将大大提升深圳市乃至整个粤港澳大湾区的交通通达性和便捷性。
深圳机场东枢纽效果图
西丽综合交通枢纽
西丽高铁枢纽（规划效果图）。图源：中铁第四勘察设计院集团
✅最新信息
截至2025年12月，项目已全面进入主体结构施工阶段，计划于2027年8月全部竣工土建结构部分。
✅位置
具体坐标：南山区茶光路、南坪快速路、沙河西路与南海大道合围区域，北接留仙洞战略性新兴产业总部基地，南临南山科技园北区。
辐射范围：覆盖深圳科创中轴（深圳湾-科技园-西丽）与“山海连城”生态走廊，区位优势显著。
西丽高铁枢纽区域位置图
图源：深圳市规划和自然资源局
✅规模
站台与线路：西丽站设计规模为13台25线，超越深圳北站的11台20线，成为深圳首个“13台级”高铁枢纽。
建筑面积：整体呈 “长条形”布局，东西总长2300米、南北宽590米，总占地面积达1.36平方千米。其建设规模达13.56万平方米，基坑总面积约6万平方米。
✅计划时间
整个项目的土建结构部分计划于2027年8月全部竣工，预计2028年建成投用。
✅建设地位
建成后将成为深圳市最大的高铁站和轨道交通换乘站，对深圳市建设国家铁路枢纽城市，增强粤港澳大湾区核心引擎功能具有重要意义。
预计未来建成通车后，搭乘多条地铁线路直达西丽高铁站，从深圳出发，前往广州、中山、东莞、惠州、深汕等地，行程均将控制在20分钟至1小时，真正构筑起高效便捷的“一小时生活圈”。
✅高铁及地铁引进规划
4条高铁——赣深高铁、深茂铁路、深汕铁路、深珠高铁
2条城际铁路——深惠城际、深莞增城际
4条地铁线路——13号线、15号线、27号线和29号线
图源：深圳市城市设计促进中心
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▌信息来源：深圳发布、深圳交通、深圳机场、创新南山、深圳本地宝综合
▌编辑：柯南（吴德祯）
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