去年还被抢着买,今年价格跌到20多一斤却少人问津。

车厘子市场迎来一波罕见的“价格大跳水”,可销量并未如预期那样暴涨。

这背后,藏着5个扎心又现实的原因,老果农一语道破关键。

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价格跌了,买的人却少了

元旦刚过,生鲜区的货架上,车厘子依旧红得醒目。

促销员的吆喝声也比往年更卖力,可往年排队抢购的景象不见了。

即便价格一降再降,顾客的反应却格外平静。

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走访市场不难发现,车厘子这回的降价,来得有点猛。

2.5公斤装的2J车厘子,从159元跌到118元;
3J规格的更是从199元降到了159元,几乎打了八折。

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要知道,12月初它还卖60元一斤,到月底批发价就只剩25元。

前后不到半个月,价格直接少一半多。

市面上甚至出现了99元5斤的“跳水价”,放在往年想都不敢想。

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有水果商坦言,和去年价格相比,车厘子整体价格跌了20%到30%,而且还在继续往下降。

“价格一天一变,上午的报价下午可能就作废”,一位批发商语气里透着无奈。

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前不久,#车厘子 褪黑素#话题登上热搜。

有网友说吃车厘子能助眠,不少人还跟风说要多囤点。

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可紧接着,1月5日央视新闻就直接发文“辟谣”。

“中国科学院植物学博士史军指出,车厘子中的褪黑素含量极低,靠它助眠不现实。”

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史军还提醒,车厘子里的山梨糖醇更值得注意。

这种成分能促进肠道蠕动,但吃多了容易拉肚子,肠胃敏感的人和小孩更要小心。

此外,车厘子含铁量虽高,但一天吃超过500克,反而可能引起身体不适。

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即便价格跌了不少,车厘子依旧比咱们常吃的国产樱桃贵出一截。

不少人也犯了嘀咕:同样是樱桃,为啥车厘子卖得更贵?它们俩到底有啥不一样?

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其实答案很简单——它俩本就是“一家人”。

人民网早有过科普:从植物学分类来看,进口车厘子和国产大樱桃,都属于蔷薇科樱属,本质上没啥大区别。

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我们常说的国产小樱桃,也就是小时候房前屋后种的那种。

栽培历史悠久,味道清甜。

但皮薄肉软,特别不耐保存和运输,所以市场上很少能见到。

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而进口车厘子其实是欧洲甜樱桃的品种。

个头大、皮厚、果肉硬,耐储存和运输,这也是它能远距离进口的关键原因。

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可即便今年量大价跌,消费者的购买欲却依然平淡。

有老果农点出背后真相:终究逃不过下面这五个现实原因。

原因一:产量暴增,货多到卖不完

这是最根本的一点。

根据智利樱桃委员会的最新预测,今年智利樱桃的全球出口量预计将增至1.31亿箱,总重约65.5万吨。

相比之下,2023-2024年产季智利樱桃对华出口量仅为37.7万吨。

这短短两年间,其出口规模已接近翻倍。

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尤为关键的是,这些出口樱桃中超过九成将销往中国市场。

其中约90%依赖海运运输,今年直航中国的专线班次已增加至32班。

较2024年翻了一番,整体运输时间也相应缩短了4至5天。

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“以前是物以稀为贵,现在是货多不值钱。”

往年智利车厘子到货量少,还没到春节就卖得差不多了。

今年到货量暴增,而离春节还有一个多月。

车厘子娇贵,时间长了口感会变差,甚至腐烂,商家只能低价甩卖。

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原因二:口感不如从前,光好看不好吃

产量上去了,品质却没跟上。

不少消费者吐槽:

“今年的车厘子看着红彤彤,吃起来却酸溜溜,一点也不甜。”

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这背后,有早采赶上市的原因,也有运输存储的问题。

部分果农为了赶上市时间早采,车厘子还没完全成熟,口感自然差。

运输环节也会影响口感。

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虽然今年直航航班增加,运输时间缩短。

但大量车厘子集中到货,分拣、仓储压力剧增。

部分车厘子在运输中受到挤压,或者仓储时湿度控制不当。

会出现果肉发软、出水的情况,吃起来毫无脆甜口感。

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原因三:看似降价,其实仍然不便宜

车厘子价格虽然降了,但算下来依然属于“高端水果”。

2J级车厘子折算下来每斤约24元,3J级约32元;

看似不贵,买一箱5斤也要100多元。

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对比其他水果,车厘子的价格优势并不明显。

春节前砂糖橘批发价3-5元/斤,梨、苹果等水果批发价也只有几元一斤。

买一箱车厘子的钱,能买几十斤砂糖橘,够一家人吃很久。

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原因四:水果选择太多,不非得是它

现在的水果市场,早已不是车厘子的“天下”。

随着种植技术和物流的发展,不管是应季还是反季水果,在超市里都能买到,消费者的选择太多了。

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春节前砂糖橘、脐橙、耙耙柑销量稳居前列。

部分柑橘类水果日销量达千余斤,草莓、国产蓝莓也成了新宠。

消费者的需求变得多元化,车厘子不再是唯一的选择。

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原因五:双重标签乱象,消费信任崩塌

比价格高、口感差更让消费者寒心的,是车厘子市场的“双重标签”乱象。

看似清晰的“J”级标准,成了商家随意操作的“文字游戏”,严重透支了消费者的信任。

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据封面新闻报道,一位消费者在超市选购了标注为“4J”等级的车厘子,回家后却发现果实个头明显偏小。

经过仔细查看才发现,表面张贴的“4J”标签之下,竟还隐藏着原本印有“2J”字样的底层贴纸。

根据行业标准,4J车厘子的直径应超过32毫米,而2J规格通常仅在28至29.9毫米之间。

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这种情况并非个例。

消费者买的3J车厘子,包装盒是2J的,贴了3J贴纸,实际果径只有25mm,接近1J标准。

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还有在一些在电商平台和直播间,规格描述却很随意。

“特大果”“超4J”等模糊表述随处可见,消费者根本没法判断真实规格。

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结语

车厘子市场的这场降价,说到底,是消费者越来越理性了。

不再盲目为光环买单,而是更在意真实的口感、合理的价格和靠谱的购买体验。

而这,或许也是整个生鲜消费市场正在悄悄发生的改变。

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部分参考资料:
人民网|车厘子,还是大樱桃?2024
央视新闻|车厘子大量到货,价格“大跳水”!2025
央视新闻|车厘子含褪黑素可助眠?颜色越深越甜?真相是.2026

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