美国汽车网站 Electrek 披露的欧洲主要市场汽车注册数据显示，特斯拉在欧洲市场遭遇前所未有的重创。2025 年全年，特斯拉在欧洲的销量从 2024 年的约 32.6 万辆骤降至 23.5 万余辆，同比暴跌 27.8%，近乎 “腰斩” 的下滑幅度标志着其多年来在欧洲的爆炸性增长势头彻底终结，曾经的欧洲电动车市场领军者正面临全面失守的危机。

打开网易新闻 查看精彩图片

主力市场集体 “沦陷”，核心阵地接连失守

特斯拉在欧洲的核心市场几乎全线崩溃，多个曾经的销量支柱出现断崖式下滑。作为特斯拉此前在欧洲的增长引擎，德国市场的表现堪称惨烈：2025 年注册量从 3.75 万余辆暴跌至 1.9 万余辆，降幅高达 48.4%，昔日的增长动力彻底熄火。

法国市场同样不容乐观，由于当地实施的新 “生态奖金” 政策将中国制造的 Model 3 焕新版排除在补贴范围之外，特斯拉在法销量大幅下滑 37.5%，从 4.07 万余辆跌至 2.54 万余辆。

而在瑞典和比利时市场，特斯拉的境遇更为糟糕，销量分别暴跌 66.9% 和 53.1%，成为下滑幅度最大的两个市场，近乎失去大半市场份额。

此外，荷兰、丹麦、芬兰等市场的降幅也均超过 20%，其中荷兰市场销量从 3.01 万余辆降至 1.67 万余辆，降幅 44.5%；丹麦市场从 1.6 万余辆降至 9457 辆，降幅 41.0%；芬兰市场从 3717 辆降至 2618 辆，降幅 29.6%。

即便是下滑幅度相对较小的英国和西班牙市场，也分别出现了 9.6% 和 4.1% 的销量萎缩，昔日遍布欧洲的销售优势已荡然无存。

挪威唯一增长成 “昙花一现”，2026 年前景黯淡

在欧洲市场一片惨淡的背景下，挪威成为唯一的例外，特斯拉 2025 年在当地的注册量增长 41.3%，从 2.43 万余辆增至 3.43 万余辆。但这一增长并非市场需求自然增长的结果，更像是政策调整催生的 “末路狂欢”。

据悉，挪威将在 2026 年调整电动车激励政策，届时像特斯拉这样的高价电动车将不再符合部分税收优惠条件。这一政策变动引发了消费者的 “抢购潮”，大量购车需求被提前至 2025 年第四季度集中释放，导致特斯拉在挪威的增长主要集中在年底最后两个月。

业内普遍认为，这种政策驱动的短期增长不具备可持续性。随着 2026 年新政策的实施，特斯拉在挪威的税收优惠优势将不复存在，其高价车型在当地市场的竞争力将大幅削弱，预计 2026 年特斯拉在挪威的销量将出现显著回落，这一唯一的增长亮点也将彻底消失。

改款车型未能救市，多重压力下转型遇阻

特斯拉此次欧洲市场的溃败，与产品供应和市场竞争等多重因素密切相关。2025 年初，Model Y 改款导致产品供应受限，尽管特斯拉随后迅速提升了产量，但改款车型并未引发市场预期的需求积压，销量始终未能恢复至 2024 年的水平。这一现象反映出特斯拉产品吸引力的下降，在欧洲本土车企及其他海外品牌电动车的激烈竞争下，特斯拉的产品优势逐渐弱化。

同时，欧洲多国对电动车补贴政策的调整成为压垮特斯拉的重要因素。除法国外，多个市场纷纷削减电动车补贴，而特斯拉旗下多款车型因价格较高，在补贴退坡后性价比优势不再，进一步失去了价格敏感型消费者的青睐。

从当前态势来看，特斯拉在欧洲市场的颓势难以逆转。核心市场的全面失守、产品竞争力不足、政策红利消退以及日益激烈的市场竞争，共同构成了特斯拉在欧洲的 “滑铁卢”。2026 年，随着挪威市场短期增长红利的耗尽，特斯拉在欧洲的市场份额可能进一步萎缩，其想要重新夺回欧洲电动车市场的主导地位，面临着前所未有的挑战。