作者 | 杨阳 来源 | 顶尖广告
这几天小米和雷军算是深陷争议漩涡，各种讨论声不绝于耳，但就在这个当口，一则重磅好消息突然砸向行业。
马云麾下的阿里，正式拿下了小米的国际业务大单。
十年磨一剑
2026年刚开年，网友就被这则战略合作炸了锅：
小米国际业务与阿里旗下速卖通AliExpress正式牵手，小米全面加入速卖通“超级品牌出海计划”。
双方要在手机、电视等核心品类上发力，在欧洲等重点市场共建本地化运营和品牌心智体系。
图源：速卖通
乍一看“马云拿下小米大单”，不少人会觉得是“突发惊喜”，但仔细梳理就会发现，这俩人的合作早有铺垫，说是“十年磨一剑”都不为过。
要追溯俩人的交集，得回到2014年。
当时小米完成了一轮11亿美元的融资，估值直接冲到450亿美元，而马云和虞锋共同创立的云锋基金，就赫然出现在投资方名单里。
这算是俩大商业大佬在资本层面的第一次正式牵手，也为后续的合作埋下了伏笔。
之后的合作更是一步步加深。
2018年小米IPO的时候，据传马云更是亲自下场，以个人身份认购了数千万至上亿美元的股份。
要知道，马云的个人投资眼光向来毒辣，能主动为小米站台，足见他对雷军和小米模式的认可。
图源：微博
而在业务层面，双方也早早就开始“试水”：2025年6月速卖通在中东试点卖车业务，小米SU7就赫然在列；
同年10月，阿里、小米还拉上海信成立了合资公司，专门发力大屏OTT业务。
这么多轮的资本和业务预热，就像给这次的战略合作“打地基”。
所以当2026年开年双方官宣深度合作时，看似突然，实则是多年信任积累后的必然结果。
毕竟商业世界里，没有无缘无故的合作，只有恰到好处的水到渠成。
阿里和小米双向奔赴
如果说过往的铺垫是“感情基础”，那这次的战略合作，就是小米和阿里基于各自需求的“精准匹配”。
说白了，这就是一笔双方都赚翻的聪明账，不存在谁依附谁，而是纯粹的“1+1>2”。
先看小米这边，看似在海外市场已经风生水起——
2025年二季度在欧洲手机市场以23%的份额跻身第二，全年市占率稳定在20.9%的高位，甚至是前三里唯一保持增长的品牌。
但光鲜数据背后，小米有个绕不开的“痛点”：高端品牌认知上不去，总被“性价比”标签捆着。
想在海外市场摆脱低价印象，建立高端心智，光靠自己的产品力还不够，得有靠谱的平台帮忙搭架子。
而阿里速卖通，恰好踩中了小米的需求点。
图源：@Mr孙宁
速卖通2025年9月推出的“超级品牌出海计划”，简直是为小米量身定做：
不仅承诺运营成本只有亚马逊的一半，还能提供专属“Brand+”频道、本地语言内容创作、联合营销活动这些定制化服务。
再加上覆盖欧洲主要国家的仓配网络，能帮小米在海外复刻国内成熟的“品牌体验闭环”。
更关键的是，速卖通已经用战绩证明了自己的实力——2025年黑五大促期间，超300个品牌在速卖通的单日销售额达到亚马逊的两倍以上，百万美元级品牌数量同比增长80%。
而小米自己的POCO F8系列手机在速卖通卖了200万美元，登顶TOP1新品，小米电视还拿下了欧洲市场冠军。
图源：小米
有这样的“成绩单”背书，小米把速卖通当成出海首要阵地，自然是明智之选。
再看阿里这边，拿下小米这个“大客户”，也是稳赚不赔的买卖。
速卖通一直在打造高价值品牌出海生态，而小米作为全球前三的智能硬件厂商，自带庞大的用户基础和品牌口碑。
小米的加入，不仅能让速卖通在3C消费电子领域的竞争力再上一个台阶，还能形成“虹吸效应”，吸引更多同行品牌入驻，慢慢形成“越有实力越吸引品牌，越吸引品牌越有实力”的良性循环。
更重要的是，小米的供应链资源和速卖通的跨境基础设施形成互补，能一起重构海外电商格局——
图源：Marketplace Universe
毕竟现在速卖通在欧洲的用户基础已经很扎实了，法国有3350万月活用户，西班牙3560万，西班牙的用户渗透率更是高达72.5%，黑五期间在欧洲的下载量甚至超过了亚马逊。
有了小米的加持，速卖通冲击全球电商头部位置的底气更足了。
中国品牌出海
告别“单打独斗”时代
小米和阿里的这波合作，看似是两家企业的私事，但往深了看，其实是中国品牌出海进入新阶段的重要信号——
那个靠“低价走量”“单打独斗”的旧时代已经过去了，现在拼的是生态协同的硬实力。
以前中国品牌出海，大多是“粗放模式”。
要么自己砸钱建海外渠道，成本高、风险大；要么就是在平台上单纯投广告、冲销量，只追求GMV，不注重品牌建设。
但现在这套玩法已经行不通了。一方面，欧美用户对“廉价中国货”的标签已经审美疲劳，想靠低价抢占市场越来越难；
另一方面，亚马逊这样的国际平台佣金高、广告内卷严重，2025年Prime Day期间，广告竞价涨幅超30%，不少卖家每单利润缩水52%，净利润率从30%滑到10%以内。
图注：亚马逊AI购物助手界面
在这种情况下，品牌想在海外站稳脚跟，必须找对平台、抱团取暖。一起做本地化运营、一起建品牌心智。
其实不只是小米，现在越来越多的中国品牌都在走“生态协同”的出海路。
骑行品牌洛克兄弟、扫地机器人品牌ILIFE、功能沙发品牌COMHOMA等，都把速卖通当成了主战场，而且都取得了不错的成绩。
中国品牌出海已经从“单一产品输出”进入“生态协同”的新阶段，平台的品牌服务能力、成本控制能力与本地化运营能力，成了吸引头部品牌的核心竞争力。
说到底，小米和阿里的这次合作，不是偶然，而是时代发展的必然。
未来的出海竞争，不是单一品牌或平台的单打独斗，而是生态与生态的对抗。
谁能整合好资源、做好本地化运营、建好品牌心智，谁就能在全球市场站稳脚跟。
2026年才刚开头，小米和阿里的联手已经为中国品牌出海写下了精彩的一笔。
相信接下来会有更多企业跟上这种“生态协同”的步伐，把“中国制造”升级为“中国品牌”。
而马云和雷军的这次牵手，或许只是中国品牌全球化新篇章的一个开端，更精彩的故事还在后面。
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