今天，小米汽车正式官宣新一代 小米SU7 （ 参数 丨 图片 ）即日起接受预订，新车预计于今年4月上市。本次共推出标准版、Pro版、Max版三款车型，预售价区间为22.99万元至30.99万元。相较于现款，新车的预售价有1万至1.4万元的上调，但产品力的提升覆盖了从三电系统到智能驾驶的多个核心领域。
设计细节的优化
新一代SU7在外观上延续了现有设计语言，同时增加了名为“卡布里蓝”的全新车身配色。这种蓝绿色调在自然光下呈现出柔和的光泽变化，为消费者提供了更多个性化选择。新车还配备了全新设计的20英寸“锋刃”轮毂，进一步强化了车辆的运动视觉效果。
内饰方面，全系采用了“暗夜黑”主题配色，搭配重新设计的中控台布局和双色方向盘。氛围灯系统经过优化，可根据驾驶模式自动调整亮度和色调，提升了座舱的整体质感。
核心技术的升级
新一代SU7最重要的变化在于平台架构的全面升级。标准版和Pro版采用了752V碳化硅高压平台，Pro版CLTC工况续航里程达到902公里。Max版则搭载了897V高压平台，配合小米自营超充桩，15分钟可补充约670公里续航里程。
动力系统方面，全系标配V6s Plus超级电机，配合前四活塞固定卡钳和后265mm宽胎，提升了整车的制动性能和操控稳定性。Pro版和Max版配备了闭式双腔空气悬架与CDC可变阻尼减振器，能够根据路况自动调整悬挂特性。
智能系统的全面进化
智能驾驶成为本次升级的重点。新一代SU7全系标配激光雷达和4D毫米波雷达，计算平台算力达到700TOPS，并搭载了Xiaomi HAD端到端大模型辅助驾驶系统。该系统支持城市NOA、高速领航和自动泊车等多项功能，在硬件层面为未来的软件升级预留了充足空间。
安全配置也有所加强，新车采用了2200MPa高强度钢车身结构，全系标配9个安全气囊，其中新增了2个后排侧气囊。电池包底部增加了1500MPa防刮底横梁，提升了车辆底部防护能力。
价格与市场策略
新一代SU7共推出三个版本：标准版预售价22.99万元，Pro版25.99万元，Max版30.99万元。与现款车型相比，各版本价格有1-1.4万元的上调，主要反映了硬件配置的全面提升。
针对已锁单未交付的用户，小米提供了限时升级方案。在1月10日24点前，这些用户可选择升级至新款车型，保留原有订单的购置税补贴权益，并按照原锁单顺序优先排产。选择升级的用户在提车时还将获得价值699元的双表盘配件。
从目前公布的信息来看，新一代SU7在续航里程、充电速度、智能驾驶硬件等方面都有明显提升，其产品力在同价位区间具备了较强的竞争力。
现款SU7部分配置已显示“售罄”，各地门店也开始调整购车政策，这被看作是小米为新车上市所做的准备工作。对于消费者而言，现在需要考虑的是选择现款车型的优惠，还是等待新款车型的全面升级，评论区聊聊你的看法吧。
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