哈喽，大家好，杆哥这篇评论，主要来分析黄浦江上的关键验证！中达97弃垂发装弹射，海军护航航母方案露端倪
近日，黄浦江边的中达97散货船引发全球关注。
德国军事专家鲁普雷希特发现，这艘船移除了三组集装箱式垂发单元，换装了60米长的串联式车载电磁弹射器，可弹射2吨级无人机，一架形似飞鸿97的无人机已就位待飞。
这一变化，暴露了中国海军用模块化装备改造民船、打造护航航母的探索方向。
从武库舰到无人机平台，中达97的快速升级
此前，中达97因搭载集装箱式垂发单元、1130近防炮和雷达引发关注，看似普通散货船，实则远程打击和近程防空能力不输六七千吨驱逐舰，是艘伪装性极强的模块化武库舰。
短短数日，该船再添组合式车载电磁弹射系统，不仅能发射远程反舰导弹，还可像076两栖攻击舰那样持续弹射舰载无人机。
若这套模块化组合验证成功且成本低于076，将为海军提供新的装备选择。
车载电磁弹射技术：中国独有的突破
中达97搭载的系统，堪称我国电磁弹射技术“白菜化”的产物。全球尚无其他国家研发出陆基可移动、分段运输的电磁弹射系统，彰显我国在该领域的领先地位。
据2022年海军工程大学论文记载，车载电磁弹射系统是新型发射优化系统，隐蔽性、通用性更强，易于维护且战场适应性好。
该校通过双边直线感应电机方案，1.65秒内可将140公斤无人机加速至25米/秒，加速距离16米。
如今经过三年发展，技术性能显著提升。按某科技公司指标，该系统可弹射2吨级无人机，弹射速度达50米/秒，单次耗电2度，发射间隔10分钟，且轨道可分段运输拼装，实现无人机机动发射。
分段弹射的技术难题已攻克
分段式电磁弹射系统的核心难题是轨道拼接后的平直度与平整度。从照片可见，系统由三辆八轮卡车首尾拼接而成，卡车配备独立铰接式自动调平悬挂系统，可通过调节高度保证轨道平整。
尽管拼接处难免存在缝隙，会导致弹射动子短暂悬空，但中达97的实装验证表明，军工部门已完美解决这一技术问题，无需像福建舰、076那样长时间搭建工棚安装。
民船改护航航母的战略价值
模块化电磁弹射系统装备商船，将大幅提升海上贸易商队的防护能力。编入一艘改装货船，可强化整支船队的防空能力，搭配集装箱式垂发还能具备反舰打击能力，让商船不再是待宰羔羊。
这一改造能显著提升美国对华破交战的难度，减少海军护航压力，使其可将力量投向其他热点区域。
历史上，1982年马岛战争中，英国曾将1.5万吨货船改装为大西洋运送者号航母，验证了民船改航母的可行性。
在大规模拉锯战中，此类护航航母价值凸显。
面对敌方针对商船的破交战，武装改装的商船可守护船队，而052D、055等主力舰无需全程护航，054A、054B护卫舰远洋适航能力不足的问题也可得到弥补。
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