哈喽，大家好，今天小墨这篇评论，主要来分析大圆柱电池涨价潮背后 车储并进如何撑起满产满销盛况
近期电池行业的热度，全被大圆柱电池的涨价潮点燃了。老牌头部厂商创明新能源的调价通告一经发布，就引发全行业关注。这家企业明确宣布，自2025年12月1日起，全面上调大圆柱铁锂电池系列产品价格。
调价从来不是凭空而来，背后是实打实的产销热潮。创明新能源位于绵阳的生产基地，始终处于高负荷运转状态，核心产品32140大圆柱磷酸铁锂电池早已实现“满产满销”。
接近工厂的业内人士透露，目前厂区订单排期排到了年后，物流车辆络绎不绝，产线自动化效率更是位居行业前列，直观展现了大圆柱电池市场的火爆程度。
进入2025年下半年，大圆柱电池赛道就呈现全面升温的态势。除了创明新能源，比克电池、天能集团等多家行业领军企业，也相继发布了涨价通知。
这一轮涨价潮，核心驱动力是上游成本压力与下游需求旺盛的双重叠加。但不同于以往的是，行业内部开始主动寻求协同发展，通过建立更理性的定价逻辑，从根源上规避恶性竞争。越来越多的企业意识到，只有摆脱低价内卷，才能让行业走向健康发展的轨道。
从产业一线反馈的情况来看，下游需求依然保持强劲势头。订单的持续涌入，让头部企业的产能始终处于饱和状态。这种供需两旺的局面，也让本轮价格回升有了扎实的基本面支撑，标志着行业正逐步步入价值回归与理性成长的新阶段。
大圆柱电池之所以能迎来满产满销，核心得益于“车储并进”的双轮驱动。无论是新能源汽车领域，还是储能领域，都对大圆柱电池展现出强劲的需求。
在动力电池领域，磷酸铁锂早已确立主导地位。2025年1至11月，我国磷酸铁锂动力电池销量同比激增66.9%，市场份额攀升至72.8%。这一增长态势与新能源汽车市场的表现高度同步，同期国内新能源汽车产、销同比增幅均突破31%，直接拉动动力电池需求放量。
2025年12月15日财联社报道，作为国内首个量产装车大圆柱电池的企业，亿纬锂能已深耕圆柱电池超过20年。截至2025年6月，公司的大圆柱电池已实现量产装车超过六万台，单车最长运行距离超23万公里。其46系列三元大圆柱电池，凭借能量密度高、安全性好等优势，已成为宝马新世代车型的动力源。
储能市场的需求增长更为迅猛，成为拉动需求的另一重要引擎。相关协会数据显示，在储能电池领域，磷酸铁锂材料的占比高达99.9%，几乎所有储能电池都采用磷酸铁锂技术路线。高工产研储能研究所预测，2025年中国储能锂电池出货量增速将超75%，对上游材料的需求拉动更为直接。
行业共识已经形成，本轮复苏的红利将更多向具备核心技术、成本控制与优质客户资源的头部企业集中。面对材料成本上行与市场分化，企业纷纷通过产品迭代与精准定位构建竞争力。
创明新能源的32140磷酸铁锂全极耳大圆柱电池，主打质价比优势，兼具均匀散热和高安全性的特点。该电池能在60℃的高温域内稳定工作，高度适应东南亚及热带地区的小动力及用户储能市场。凭借产品优势，公司产品已批量出口至中东、欧洲、印度等市场，在海外竞争中跻身行业前列。
亿纬锂能则聚焦高端市场与技术突破，除了为国际龙头车企供货，还成立了锂电池寒区应用研究中心。中心致力于研发适配寒区极端条件的新型电池材料与技术，攻克电池在低温环境下性能衰减的难题，进一步拓宽大圆柱电池的应用场景。
大圆柱电池的满产满销热潮，是车储并进战略的生动实践。头部企业凭借技术优势筑牢竞争力，行业协同推动价值回归。
未来随着应用场景持续拓宽，大圆柱电池将成为驱动电池产业高质量发展的重要力量。
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