自然资源部批复！漳州这条高速公路有新进展！
1月4日，S30永安至漳浦高速公路漳州高新区颜厝段（通海高速涉铁段）用地预审顺利取得自然资源部批复，这标志着该项目可研批复前置环节和先决条件已基本完成，为项目可研批复和尽早开工建设创造有利条件。
通海高速涉铁段项目同时上跨杭深（龙厦）铁路、漳汕高铁（在建）和渝长厦铁路（规划），项目前期工作推进面临技术难题多、审批层级高、协调难度大等挑战，为高效推进项目各项前期工作，市交通运输局（高速办）秉持“统筹、协调、督促、指导”的工作理念，按照“统筹不代替、到位不越位、管理与服务并重”的原则，充分运用漳诏扩容工程先行用地报批“四前”工作模式的成功经验，在市自然资源局的大力支持和省市县各级部门的协同推进、合力攻坚下，按期完成目标任务。
项目简介
通海高速涉铁段起点位于圆山大道与纵十四路交叉口，向南上跨漳州动车站，衔接沈海高速漳诏扩容工程，路线长2.733公里，共设置桥梁993米/2座（其中涉铁主跨桥采用80米+140米+80米），互通式立体交叉1处，主线收费站1处。工程总投资约8.44亿元，其中建安费5.02亿元。
项目建设意义
通海高速属于《福建省国省道公路网规划（2024—2035 年）》S30永安至漳浦高速公路的重要组成部分，是我市加快建设现代化滨海城市、实现主城区通江达海的重大项目，该项目的建设对完善我市城市路网体系，加强漳州高快速路网一体化，实现中心城区快联快通，推动“一城四区”同城同质高质量发展等具有重要意义。
来源：漳州市交通运输局 市高速办 江婷婷
开门红 开门稳｜通海高速高新区颜厝段(涉铁段)工程用地预审获自然资源部批复
新年伊始，重大项目要素保障迎来“开门红”！近日，S30永安至漳浦高速公路漳州高新区颜厝段（涉铁段）工程建设项目用地预审全面完成并获自然资源部正式批复，标志着该项目在土地要素保障上取得关键性突破，为后续初步设计、施工图设计及开工建设筑牢坚实根基，更彰显了自然资源部门精准服务重大项目的保障“加速度”，为全年项目建设“开门稳、开门红”注入强劲动力。
S30永安至漳浦高速公路是福建省综合立体交通网的重要组成部分，其中漳州高新区颜厝涉铁段长2.733公里，总投资约8.1505亿元，上跨现状杭深铁路、龙厦铁路、福厦高铁及在建漳汕铁路等多条铁路线，是衔接漳州站枢纽互通与漳诏扩容工程的关键性节点。项目建成后，将进一步完善福建省高速公路网布局，优化漳州城区快速路网结构，大幅提升铁路与高速公路的综合立体转换能力，为漳州打造现代化滨海城市、强化通江达海交通优势提供坚实支撑，更能打通内陆至沿海的交通大动脉，助力闽西南区域协同发展与产业片区联动。
面对项目涉铁交叉、管控要求高、审批流程复杂等难点，各级自然资源部门坚持“项目为王，服务为先”，构建起“上下联动、横向协调、全程护航”的保障机制。
省级层面：省自然资源厅主动对接自然资源部，精准解读用地预审政策标准，指导落实国土空间规划管控要求，确保项目选址符合生态红线、永久基本农田等刚性约束；
市级层面：市自然资源局组建专项服务专班，推行“靠前服务、精准对接、闭环跟进”模式，牵头开展节地评价与踏勘论证，多次深入项目现场开展调研指导，高效协调解决用地范围划定、占用永久基本农田等难点问题，同步加强与交通、发改等部门的沟通衔接，实现审批环节“减环节、压时限、提效率”；
区级层面：高新区自然资源局压实责任、精准执行。三级协同形成强大工作合力，有力保障用地预审工作高效推进。
此次用地预审的顺利获批，是各级自然资源部门深化“放管服”改革、落实要素保障提质增效要求的生动实践。下一步，自然资源部门将持续锚定“依法依规、节约集约、高效便捷”原则，紧盯项目后续用地报批等关键环节，提供全流程跟踪服务，推动项目早日开工建设，以更扎实的要素保障成效护航全年工作“开门稳、开门红”，为漳州高质量发展提供坚实支撑。
来源：漳州市自然资源局 用途管制 科
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责编：漳州楼市情报 整合编辑
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