谁能想到,十年前还被行业嫌弃“续航短、没前途”的磷酸铁锂电池,如今竟成了全球汽车巨头追捧的香饽饽。美国特斯拉、德国宝马、韩国现代、日本丰田争相抛来订单,欧洲车企更是集体转向,就连曾经坚守三元锂路线的日韩电池巨头,也不得不紧急加码磷酸铁锂布局。

打开网易新闻 查看精彩图片

这场从“弃子”到“王牌”的逆袭背后,是中国动力电池产业的技术突破与全产业链布局的胜利。全球动力电池的竞争格局,正被中国的磷酸铁锂电池彻底重塑。

汽车动力电池的技术之争,早已是全球新能源赛道的核心战场,而在这场较量中,磷酸铁锂曾长期处于“陪跑”地位。2019年,三元锂电池凭借高能量密度的绝对优势,占据了国内65%的市场份额,成为当时的绝对主流。

彼时的磷酸铁锂,确实短板明显。相同重量下,三元锂电池能支撑车辆续航600公里,磷酸铁锂却只能达到400公里左右,这一致命缺陷让它难以进入高端车型市场,只能在低速电动车、商用车等领域艰难生存。行业内甚至流传着“磷酸铁锂没有未来”的论调,不少企业纷纷转向三元锂赛道。

打开网易新闻 查看精彩图片

转折点出现在2020年。比亚迪刀片电池的横空出世,彻底改写了行业格局。通过创新的电芯结构设计,刀片电池将磷酸铁锂电池包的体积利用率提升至50%以上,能量密度大幅跃升,直接弥补了此前的续航短板。这一技术突破,让磷酸铁锂电池迎来了重生的机会。

2021年7月,磷酸铁锂电池在国内的月度装车量首次反超三元锂电池,实现了历史性跨越。此后,随着国内企业持续的研发投入,磷酸铁锂电池的能量密度不断突破,如今已与三元锂电池不相上下,领先优势持续扩大。

最新数据印证了这一趋势。根据中国汽车动力电池产业创新联盟统计,2025年1-4月,国内磷酸铁锂电池累计装车量达150.0GWh,占总装车量的81.4%,而三元锂电池占比仅为18.6%,同比下降15.9个百分点。

打开网易新闻 查看精彩图片

更值得关注的是,2025年1-2月,在国内产能的强势带动下,全球磷酸铁锂电池装机份额首次超过三元锂电池,占比达到49.9%,正式开启全球主导时代。

磷酸铁锂能实现全球逆袭,核心在于其不可替代的两大优势:低成本与高安全性,这恰恰击中了当前全球新能源汽车市场的核心需求。

上海钢联的调研显示,当前市场主流锂电池电芯成本排序明确:高镍三元>中镍三元>磷酸铁锂,磷酸铁锂电芯仍是经济性首选。

即便近年来锂资源价格波动较大,但磷酸铁锂整体材料体系的成本仍远低于三元锂电池。据彭博新能源财经预测,2026年尽管原材料市场仍有涨价压力,但随着磷酸铁锂电池的进一步普及,全球锂离子电池组价格将继续下降3美元/kWh,这一趋势将进一步巩固磷酸铁锂的成本优势。

打开网易新闻 查看精彩图片

安全性则是磷酸铁锂的另一张王牌。磷酸铁锂材料本身结构稳定,热失控温度远高于三元锂电池,起火风险大幅降低。

这一特性不仅提升了新能源汽车的安全系数,更变相减少了车企在电池管理系统热防护结构上的成本投入。对于追求规模化、平价化的全球车企而言,这种“安全又省钱”的选择,无疑具有致命吸引力。

值得注意的是,如今的磷酸铁锂早已不是“低端”的代名词。以龙蟠科技为代表的国内企业,已研发出高压实、高容量的四代磷酸铁锂产品,通过头部客户认证并稳定供货;宁德时代的第二代神行超充电池更是实现了“充电10分钟,续驶520公里”的突破,彻底解决了此前的续航和补能焦虑。

全球车企争相抢购磷酸铁锂电池的背后,是中国已构建起全球最完整、最高效的磷酸铁锂产业链。从上游的磷矿、锂矿开采,到中游的正极材料、电芯制造,再到下游的电池包集成与回收,中国形成了强大的产业集群和成本控制能力,这是其他国家短期内无法复制的核心竞争力。

打开网易新闻 查看精彩图片

当前,全球动力电池装车量前十企业中,中国企业占据六席。根据SNE数据,2025年1-3月,宁德时代、比亚迪分别以38.3%和16.7%的全球市场份额位居前两位,中创新航、国轩高科等企业也稳步跻身前十,六家中国企业合计市场份额高达67.5%,同比提升4.7个百分点。

面对中国企业的技术和产业优势,全球车企纷纷转向磷酸铁锂路线。大众集团明确宣布,从2026年开始所有电动车型全面采用磷酸铁锂电池;宝马、现代等主流车企已制定清晰的导入计划;Stellantis集团更是与宁德时代合资在西班牙建设磷酸铁锂电池工厂,总投资41亿欧元,专门为旗下平价电动车型供货。

打开网易新闻 查看精彩图片

就连日韩电池巨头也不得不顺势而为。韩国SK On、三星SDI等企业纷纷宣布加大磷酸铁锂电池的布局与生产,试图在这一赛道抢占一席之地。但中国企业早已提前布局全球产能,龙蟠科技的印尼工厂已实现满负荷生产,二期9万吨产能将于2026年2月投产;宁德时代、国轩高科等企业在欧洲的工厂也将在2026年集中投产,形成覆盖西欧、中东欧、南欧的全域产能网络。

从十年前的被嫌弃,到如今的全球追捧,磷酸铁锂电池的逆袭,不仅是一项技术的胜利,更是中国制造业转型升级的缩影。

未来,随着欧洲工厂的陆续投产和技术的不断突破,中国磷酸铁锂电池将在全球新能源赛道上持续领跑,进一步改写全球汽车产业的竞争格局。这场由中国主导的能源革命,才刚刚拉开序幕。