在新能源浪潮持续推进的背景下,MPV市场竞争愈发激烈, 别克GL8 ( 参数 丨 图片 )所面临的压力也在不断加大。为巩固市场地位并布局高端新能源领域,别克推出了至境世家,进军高端新能源MPV市场。那么,对于消费者而言,这款新车的综合竞争力究竟如何?本期《质选车》将为您详细解答。
一、基本信息及产品亮点
上述官方价格仅代表2025年12月26日的价格,如有变动请以官网为准
别克至境世家共推出2款车型,官方指导价区间为43.99-46.99万元。同时,官方还推出智行礼、质保礼、置换礼等价值62000元上市限时礼遇(详情请咨询当地经销商)。
外观方面,别克至境世家采用全新设计语言,灵感源自湾流飞机。封闭式前格栅配合晶钻展翼大灯,整体气场稳重大气;车尾则采用“光羽流焰”贯穿式尾灯,内置257颗超红光LED,在雨雾等恶劣天气下具备更好的识别度。
别克至境世家第二排配备了零重力座椅,19°黄金角度搭配贵妃榻设计,令身体全面放松。全车悬浮层座椅采用NAPPA打孔真皮包覆,触感细腻,并提供后排小桌板,满足办公与休憩需求。
智能座舱方面,别克至境世家配备环抱式三联贯通屏,车机搭载高通骁龙8775芯片,系统操作十分流畅。同时,其支持AI语言大模型,并提供宝宝模式、宠物模式等智能场景功能,进一步提升了用车便利性。
动力方面,别克至境世家采用插电式混合动力系统,搭载1.5T发动机和前后双电机,发动机最大功率132kW,电动机总功率330kW。电池方面配备40.9kWh磷酸铁锂电池组,CLTC纯电续航里程为224km,CLTC综合续航达到1320km。
二、产品竞争力分析
目前,国内高端新能源MPV市场以自主品牌为主,别克至境世家将直面 腾势 D9和 岚图梦想家 的竞争。其中,腾势D9凭借稳定的市场表现获得广泛认可,岚图梦想家则近期销量增长明显,竞争力不容忽视。
外观方面,三款车型均强调旗舰MPV应有的稳重与大气。别克至境世家以湾流设计理念营造豪华气场;腾势D9采用π-Motion势能美学,整体风格偏向主流豪华;岚图梦想家通过贯穿样式前灯组与大尺寸格栅,强化视觉张力与气势感。
价格方面,2026款岚图梦想家的入门车型定价最低,而2026款别克至境世家的顶配车型价格最高。车型数量上,2026款岚图梦想家和2025款腾势D9分别提供8款和5款配置,并同时覆盖纯电与插电混动版本;别克至境世家仅提供2款车型,选择相对有限。
配置方面,三款车型各有侧重。作为全新上市车型,别克至境世家整体表现更为均衡,在动力性能、安全配置、辅助驾驶和智能化水平等方面均处于较高水准。腾势D9与岚图梦想家则在第三排座椅功能上更具优势,其中岚图梦想家CLTC纯电续航里程达到350km,为三者之最。
三、产品质量&服务趋势分析
作为全新车系,别克至境世家是否会出现质量问题的隐患?对此,我们将从过去一年别克品牌旗下车型的故障问题入手,通过对故障问题的分析,从而初步预测未来新车质量问题的发展趋势。
通过筛选别克品牌旗下车型近一年的投诉数据可以发现,“方向盘不正”和“转向系统异响”投诉相对较多,多集中在 英朗 车型。由于别克至境世家基于最新的“逍遥”超级融合架构打造,且前悬架结构也与问题车型并不相同,因此可暂且认为新车出现上述故障问题的概率较低。但实际情况如何,还要待其上市使用一段时间后才能有定论。
随着我国汽车市场的不断发展,品牌售前/售后服务的水平高低,购买体验的好坏已逐步成为影响消费者最终购买的重要因素。因此我们将基于车质网大数据,通过对过去一年品牌普遍存在的服务问题进行分析,为消费者购买车型提供更为客观的参考依据。
从服务投诉问题点来看,“服务承诺不兑现”和“销售承诺不兑现”成为车主投诉相对较多的服务问题。通过进一步分析可知,该问题主要来自 君威 和 昂科威 车型。
在衡量新车售后服务口碑方面,我们将通过企业对于车主投诉的回复情况进行分析,相对客观地对于新车未来的售后服务口碑有所预判。据车质网数据显示,近一年别克品牌的投诉回复率为99.7%,可见厂家对于车主的诉求十分重视,对于已出现的问题解决态度非常积极。
四、售后服务政策及网点分布
售后服务政策方面,别克至境世家的整车质保为三年或10万公里,并限时提供首任车主(非营运)三电终身质保(详情请咨询当地经销商)。
车辆购买后势必要涉及车辆的日常保养,这时品牌经销商门店的数量多少以及分布情况就很重要,甚至会对消费者是否购买该品牌车型产生一定影响。据车质网数据统计,别克品牌目前在国内的经销商门店共601家,覆盖31个省、自治区和直辖市,其中山东、江苏、浙江省的经销商数量相对较多。
总结:
在别克GL8优势受到挑战的背景下,别克迅速调整产品布局,持续推出新车型稳固MPV市场地位。作为向高端新能源MPV领域进阶的重要一步,别克至境世家在产品定位、配置水准和整体完成度上展现出较强竞争力。依托别克在MPV市场的长期积累,其后续市场表现值得期待。
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