美军公海扣押油轮事件引发轩然大波，俄方怒斥其为当代海盗行径，这场牵扯多国的海上博弈背后，隐藏着美国对全球能源合作网络的精准绞杀。
这艘原名“贝拉1”号的油轮原定从伊朗出发前往委内瑞拉，但在去年12月21日就被美军锁定。为规避风险，船方在公海进行紧急操作，将船名涂改为“水手”号，并在船身喷涂俄罗斯国旗。根据俄方记录，该船在2025年12月底依法获得俄罗斯临时航行许可，正式转入俄籍，此举旨在寻求俄罗斯的法律庇护与外交保护。
船员在短时间内完成船籍变更，反映出面对美国制裁压力的仓促应对。这种“火线入籍”的做法在国际航运史上并不常见，凸显了当前涉及受制裁国家能源运输所面临的极端风险。船籍的变更，本应使该船在法律上归属俄罗斯管辖，但这并未能阻止美军的后续行动。
为保护这艘新入籍的油轮，俄罗斯海军采取了实质性行动。据多方信源证实，俄方派出了一艘潜艇及其他海军舰艇为该船护航。这一军事部署发生在2025年12月底至2026年1月初的北大西洋海域，显示了俄方对该船安全的重视程度，并将其视为对国家主权的维护。
不仅如此，俄罗斯在跨年夜当天，正式通过外交渠道向美国国务院和白宫发出请求，要求美方停止对该船的追踪与拦截。这一外交努力旨在通过官方途径化解危机，避免在公海发生直接军事对峙。然而，美方并未理会俄方的外交照会，其后续行动表明，外交斡旋在此次事件中未能奏效。
2026年1月7日，美军在苏格兰与冰岛之间的北大西洋公海水域采取了最终行动。美军出动直升机和舰艇，对“水手”号油轮实施强行登船并予以扣押。当时，该油轮因受到美方长时间的海上封锁与监视，未能按计划靠岸装载石油，仍处于空载状态。
美国欧洲司令部随后发布公告，称此次扣押是根据美国联邦法院签发的逮捕令执行。美方指控该油轮长期违反美国对伊朗和委内瑞拉的制裁法令，涉嫌参与运输约1100万桶受制裁原油。这次扣押行动为长达18天的海上追踪画上了阶段性句号，但争议才刚刚开始。
针对美军的行动，俄罗斯联邦委员会宪法委员会主席克利沙斯公开指责，称这是“公然的海盗行为”。核心争议点在于，该船已具备俄罗斯国籍，依据国际法，应受船旗国即俄罗斯管辖。美国仅凭其国内法院的逮捕令，便在公海动用武力扣押他国船只，被广泛认为是将国内法凌驾于国际法之上。
国际海事法律专家指出，美国的制裁属于单边制裁，并未获得联合国安理会的授权，其域外适用性一直存在巨大争议。此次事件中，美国将公海视为“自家执法区”的做法，引发了国际社会对航行自由原则遭破坏的普遍担忧，多国对此表达了质疑态度。
美军对一艘空载油轮紧追不舍，其真正目标并非船只本身，而是其背后连接俄罗斯、伊朗和委内瑞拉的能源合作链条。美国长期对伊朗和委内瑞拉实施严厉的能源出口制裁，意图封锁两国的经济命脉。而俄罗斯与这两国在能源领域的协作，被视为对美制裁体系的直接挑战。
就在扣押“水手”号油轮约半小时后，美军南方司令部在国际水域扣押了另一艘无国籍的涉委内瑞拉油轮。美国国防部长奥斯汀随后发表声明，强调美国对“受制裁的委内瑞拉石油的封锁在全球范围内仍然全面有效”。这两起几乎同时发生的扣押事件，绝非孤立行动。
这一系列连贯动作清晰地揭示了美国的战略意图：通过高压手段，威慑所有为受制裁国家运输能源的所谓“影子船队”。其深层目的在于彻底掐断俄、伊、委三国之间的能源运输通道，从而巩固美国在全球能源市场的主导权与控制力。
此举也意在遏制俄罗斯在拉丁美洲日益增长的地缘政治影响力。通过打击三国间的能源合作，美国试图削弱其联盟的经济基础。这场海上较量，表面是执法与反制裁的冲突，实质是能源霸权与多极合作之间地缘博弈的缩影。
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