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作为国家高速网G15沈海高速的重要联络线，盐靖高速（G1515）自2008年全线通车以来，一直是串联盐城、泰州、靖江的交通大动脉。

随着区域经济飞速发展，这条双向四车道高速已难以承载日益增长的交通需求，节假日拥堵成为常态，高峰期平均车速不足60公里/小时。

如今，这一现状即将改变——总投资约242亿元的盐靖高速改扩建工程已完成前期筹备冲刺，计划2026年春季正式开工，2027年底建成通车，一条更宽阔、更智能的交通干线即将焕新登场。

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◆此次改扩建工程全长169.5公里，横跨盐城、泰州两市多个区县，采用“两侧原位整体拼宽”的科学方案，分三段精准施策。

其中，新兴枢纽至大垛枢纽段将扩建为双向八车道，路基宽度达42米；大垛枢纽至广陵枢纽段扩建为双向六车道，路基宽度36米；特庸枢纽至新兴枢纽段则维持双向四车道标准，重点开展智慧化改造与安全韧性提升。

全线设计时速统一提升至120公里（智慧化改造段保持100公里/小时），同步新建1处收费站、改建13处收费站，扩建4处服务区，配套完善绿化、监控通信等设施。

◆项目前期工作已稳步落地、成效显著。

2025年5月，工程可行性研究报告通过专家评审并获批；8月完成环评公示，9月启动施工图设计招标；2025年11月，国家自然资源部正式批复项目用地预审，批准建设用地414.55公顷，破解了核心瓶颈问题。

截至2025年12月，盐城境内47公里路段的征