山东汉瑞博新材料技术有限公司
近日，河北某大型钢铁企业轧机生产线突发紧急故障，经技术人员全面排查，确定故障根源为卷取机减速机的六个轴承室出现严重磨损。这一故障直接导致生产线停摆，若未能快速处置，将给企业造成巨额经济损失，一场与时间赛跑的应急抢修战就此拉开序幕。
面对这一紧急情况，企业立即启动应急处置预案，针对故障问题展开多方技术论证。传统维修方式要么需拆卸设备运输至场外维修，耗时冗长且成本高昂；要么采用补焊等热加工工艺，易产生热应力导致设备二次损伤。经过综合比对与评估，企业最终选定采用我司自主研发的汉瑞博超聚物碳复合材料技术，实施现场原位修复。
此次卷取机减速机轴承室磨损现场修复工作，严格遵循标准化工艺流程推进：
(1) 首先，技术人员对轴承室磨损部位进行全面清理，先擦拭表面浮尘与油污固垢，
(2) 通过烤油去除深层油污，
(3) 对减速机轴承室修复面进行打磨处理并精准切割轴承槽，
(4) 最后用无水乙醇对减速机轴承室进行彻底清洗，确保表面洁净无杂质，为材料粘合筑牢基础
(5) 按精准比例调和汉瑞博超聚物碳复合材料，将其均匀涂覆到待修复面，严格把控涂覆厚度，确保后续刮研过程中有多余材料挤出，保障修复层的密实度；
(6) 之后，以减速机未磨损面为基准，技术人员手持刀口尺匀速刮研减速机轴承室待修复面，全程确保尺子紧密贴合基准面，保障修复面的平整度与同心度；
(7) 材料自然固化30分钟后，技术人员再次进行二次刮研，去除多余材料，随后采用碘钨灯加热固化3小时，全程控制温度不超过80摄氏度，确保材料充分固化且不损伤设备基材；
(8) 固化完成后，对减速机轴承室修复表面进行最终清理，在回装部件环节，为进一步提升装配密封性与牢固度。
(9) 技术人员再次在贴合面涂覆了一层汉瑞博超聚物碳复合材料；所有装配工作完成后，协助企业开展设备开机试运行。
减速机轴承室磨损的现场修复图片过程
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