1月7日，比亚迪宣布为秦PLUS DM-i、秦L DM-i、海豹05 DM-i及海豹06 DM-i四款热销车型加推长续航版本，其CLTC纯电续航均突破210km，这几款车型于1月8日正式上市。相比当前主流混动车型普遍80-120km的纯电续航水平，这次续航直接翻倍。
更重要的是，这些搭载大电池的插混车型价格仍将维持在10万级别，真正让长续航插混车进入普通家庭购车预算。
长续航插混车的价格困局
在新能源汽车快速普及的今天，混动车型因其“可油可电”的灵活特性受到越来越多消费者青睐。市场对更长纯电续航的需求日益增强。
当前10万级别主流混动车型的纯电续航普遍在80-120km之间，而续航超过200km的插混车型价格往往高于20万元。这一价格断层让许多预算有限的家庭望而却步。
随着2026年国家插混新规将纯电续航门槛提升至100公里，市场对一款兼具更长纯电续航、高品质与亲民价格的插混车型呼声更加强烈。消费者期待的是不用频繁充电，又能覆盖全场景出行的家庭用车。
第五代DM技术的持续进化
比亚迪此次推出的大电池插混车型，背后是第五代DM技术的再次升级。这次技术突破的核心在于搭载了大容量插混专用功率型刀片电池。
新款电池不仅提升了能量密度，更通过AI能耗管理系统，实现了能耗的精准预测与智能调节。在保持整车性能与重量不变的前提下，纯电续航实现了翻倍增长。
以秦L DM-i为例，210km版本相比128km版本能量密度提升31.6%，这是第五代DM技术在实现百公里亏电油耗2.6L之后的又一重大突破。
一周一充的纯电生活体验
根据《中国主要城市通勤监测报告》，中国主要城市平均通勤距离约为10km。比亚迪此次推出的210km纯电续航车型，足以覆盖绝大多数用户全部工作日的通勤需求。
这意味着用户日常通勤仅需每周充电一次，真正实现“插混当纯电开”的无忧体验。即使是单日通勤40km的高强度用户，也能轻松实现“5天通勤+周末短途出行”的全电覆盖。
除了超长纯电续航，这些车型的综合续航也超过2110km。配合只需20分钟就能从30%充到80%的快充能力，无论是城市日常使用还是长途出行，都能彻底消除里程焦虑。
多100公里纯电续航，就是多100公里从容。周末跨城旅行、春节返乡、跨省出差，比亚迪大电池插混车型都能让出行体验更加从容。
重塑10万级混动价值标准
比亚迪此次推出大电池插混车型，将对10万级汽车市场产生深远影响。相较于同级燃油车，搭载第五代DM技术的车型在价格、空间、配置上已形成明显优势。
大电池版本的加入将进一步冲击传统燃油车市场，加速“油转电”进程。对于消费者而言，这意味着在相同预算下，可以获得更优的出行体验。
随着国家插混新规的实施，市场对长续航插混车的需求将进一步释放。比亚迪凭借技术前瞻性，率先推出纯电续航达210km的插混车型。
这不仅精准回应了消费者对高品质长续航混动的期待，也为混动市场树立了新的价值标杆。10万级首款210km纯电续航大电池插混车的推出，标志着长续航插混车正式进入主流家庭购车预算区间。
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