首尔时间1月4日早上七点,李在明的专机顶着零下十度的薄雾滑向北京,机翼刚放平,朝鲜就在东海岸丢了两发短程导弹,时间卡得像是给欢迎仪式加了鼓点。韩国总统府的吹风稿只淡淡一句“已注意到相关动向”,却把随行的二百名老板吓得一路没敢关手机——三星、SK、现代的高管挤在经济舱后几排,过道里全是摊开的供应链图纸,活像一次大型期末补考。
同一时刻,东京站前的电子屏正播着高市早苗在新年记者会上的“软话”:“对话的大门从未关闭。”镜头扫过伊势神宫的白砂石,弹幕却全是吐槽——“首相,先把签证通道打开再说。”日本经团联原定的二百人访华团悄无声息地按了暂停键,这是十年来第一次,机票可以免费退,但工厂里的库存退不了:丰田在天津的混动电池堆了三个月的产量,索尼的华北数据中心扩建项目卡在环评,连无印良品都因为海运舱位骤减,把春季新品上市推迟了四周。
北京这边,李在明拿到的见面礼很实在:中方宣布恢复赴韩团队游,免税店股票瞬间涨停;阿里与韩国新世界签了个跨境电商小包,最快72小时青岛到仁川,运费比本地快递还便宜;最实惠的是氢能合作,现代ix5加一次气能从望京开到怀柔,每公里成本降到三毛二。韩国总统府悄悄放风:这次不谈萨德,只谈钱和泡菜,算是给国内保守派留了块遮羞布。
而日本企业只能隔着黄海干瞪眼。2024年刚刷出的3083亿美元贸易额,像一张过期支票——中国海关统计显示,去年对日出口1520亿,进口1562亿,逆差42亿,数字不大,却足够让依赖中国市场的零部件厂商失眠。高市早苗那句“军事介入台湾”像一根倒刺,拔不掉也吞不下,结果是中国游客五十万张机票一键取消,北海道酒店空置率飙到八成,药妆店开始卖起了国产面膜,店员培训的第一句话是“欢迎光临,本店支持微信、支付宝”——可惜没人来扫。
李在明在北京喝的是茅台,回锅肉配泡菜,晚宴菜单被韩联社称为“经济味增汤”;高市早苗在伊势吃的是冷御饭,配菜只有咸菜和一句“保持沟通”。两边的温差不止十度,一边是生产线重新轰鸣,一边是库存清单越拉越长。韩国老板们忙着把芯片、电池、化妆品装进回程的货舱,日本老板们则把希望塞进下一班不知何时起飞的航班——经济界的口头禅变成了“政治先退烧,订单才有救”。
说到底,东北亚这盘棋,棋子是工厂、游客和货轮,棋手却得先学会在导弹、神社和推特之间找缝隙。李在明挑了个最冷但最实际的切口:把半岛安全问题包进供应链里谈,先让机器转起来再说;高市早苗还在神宫外拜“八方除灾”,可企业只想知道,下一个集装箱能不能按时靠泊上海。风继续吹,雪继续下,谁先松口谁就先拿到货——这是冬天里最朴素的道理。
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