通讯员 刘陈永 汪涛 齐鲁晚报·齐鲁壹点 于洋

从中铁四局龙烟市域铁路2标项目部获悉，1月6日上午，经过连续5小时奋战，龙烟铁路市域化改造控制性工程跨荣乌高速特大桥（52+88+52）m连续梁顺利合龙。这标志着，该工程首座悬臂现浇连续梁合龙，项目建设实现新突破，向打通全线运架梁通道更进一步。

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龙烟铁路市域化改造控制性工程跨荣乌高速特大桥（52+88+52）m连续梁工程由山东铁投集团济青高铁公司负责建设管理的，是全线关键控制性工程，对工期按期兑现的要求高、周边环境复杂。此次合龙是该工程首座悬臂现浇连续梁合龙，通过对桥梁线形与施工过程进行数字化实时健康监测，最终将合龙误差控制在5毫米之内，实现高精度安全合龙；采用轻量化、模块化设计的新型挂篮，提升了施工效率、降低了高空作业风险；采取严格的冬期施工措施，在保证质量优质的前提下，顺利实现合龙工期节点目标。

在刚刚过去的2025年里，龙烟铁路市域化改造工程进入主体工程全面建设期。去年5月15日，龙烟铁路市域化改造项目跨荣乌高速特大桥首个墩柱顺利完成浇筑，为后续桥梁上部结构施工奠定坚实基础。9月24日，上跨荣乌高速公路特大桥首孔预制T梁架设完成。10月22日，由该局承建的龙烟市域化改造工程首座连续梁——臧家特大桥64m连续梁顺利浇筑完成。目前，全线路基工程完成42.4%；桥涵工程完成67.8%；隧道工程完成22.5%；房建、四电工程施工正平稳有序推进。

龙烟铁路市域化改造工程是山东省重点铁路交通项目，也是山东省首条市域铁路。今年是该工程建设的关键年，路基、隧道和桥梁施工都将加速推进，确保2027年9月30日完工。未来将开行市域公交化列车，打通烟台东西向快速公共交通通道，服务沿线通勤、机场、轮渡和旅游客流，届时，烟台站至机场站一站直达列车预计用时25分钟左右，10个车站均停靠列车单程用时预计45分钟左右，对促进烟台市经济社会发展，改善烟台地区铁路出行方式，打造烟台市互联互通的综合立体交通网络，具有重大意义。

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