刚打完委内瑞拉，特朗普又把导弹保险栓悄悄掰开。英国小报拍到凌晨的费尔福德基地：十架C-17像鲸鱼一样排队降落，尾门一开，先滑出来的不是集装箱，是涂掉编号的黑色直升机——那种专门在夜里贴地飞行的型号。现场工人说，装卸时间不到四十分钟，随后所有灯瞬间熄灭，像有人按下“世界静音键”。
北约演习？演习可不会把第160特战航空团的“沉默黑鹰”也运过来。那支部队出名是因为击毙本·拉登，他们出现的地方，基本就是总统签字、国会事后追认的灰色地带。
伦敦智库把飞行路线叠在地图上，发现一条笔直的虚线：坎贝尔堡→亚速尔→费尔福德。如果继续往东飞，下一个加油点就是罗马尼亚，再往前就是黑海。黑海现在是俄乌的暗战游泳池，挂着俄国旗的影子油轮在那里猫鼠游戏，船上石油替克里姆林宫换无人机和炮弹。美国要真想“执法”，用直升机放人登船，比海军拦截省事，也更易否认——“船员内讧，我们路过而已”。
可麻烦在于，影子船也不是软柿子。上周“贝拉1”号刚把船名改成“联盟”号，船籍从巴拿马换到俄罗斯，甲板上多了几组没见过的迷彩集装箱。俄驻美大使馆直接放话：再靠近就视为海盗行为。一句话把可能的扣押升级成国家冲突，华盛顿的律师团瞬间头大。
更现实的下注对象是伊朗。理由简单：打伊朗不触发世界大战，只触发油价上涨，而油价上涨对美国页岩油老板是红包。以色列先动手、美军擦边支援的剧本早已写好：以军F-35I砸核设施，美军负责敲掉雷达和导弹阵地，顺带把霍尔木兹海峡先封半条。过去两周，巴林美军基地的夜航架次翻了一倍，AC-130J炮艇机这种“空中炮楼”也悄然落地——它飞得慢，但适合在沙漠上空盘旋，等地面激光笔一点，就把装甲车队烧成火柴盒。
可算盘珠子没那么听话。五角大楼内部流出的简报显示，对伊朗“短打”方案需要三周集结、至少八个航母打击群轮换——现在能动用的只有两艘。更尴尬的是，委内瑞拉方向还没收尾，南方司令部天天催加油机；国内红脖子在X上刷屏：“先管好俄亥俄的铁路，别去救地球。”
于是英国这盘棋变成“双面筹码”：往前一步可以黑海抓船，往下一步可以沙特集结打伊朗。两边都留一个脚印，让对手猜，也让自己人吵。至于真正扣扳机的时间，按白宫惯例，大概率选在周五傍晚——股市收盘、媒体周末疲软、国会议员在飞机上，等大家周一回神，导弹已经落地，总统讲话稿里只剩“维护地区稳定”五个字。
只是历史经验告诉旁观者：每一次“低成本”空袭，最后都在预算表上长出长期溃疡。阿富汗最初叫“无限正义”，后来变成“无限延长”；伊拉克“震慑行动”震了四周，维护却花了二十年。如今再开一局，无论对手是伊朗的混凝土山洞，还是俄罗斯的幽灵油轮，账单最终都会回到美国小镇的退役兵诊所和更高的汽油发票上。
所以，当下一批C-17消失在夜色里，不妨把闪光灯关掉，听一听货舱里有没有婴儿座椅或轮椅的碰撞声——那意味着不是简单演习，而是要把活人送进另一片沙漠或海面。战争从来不是推特上的烟花，而是这些人行李箱里没写完的遗书。特朗普或许只想再添两枚“胜利”徽章，但徽章背面，早已锈迹斑斑。
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