最近，蔚来李斌就喊话说，汽车最大的成本压力不是在金属原材料，而是在内存上，搞汽车的要跟搞AI的抢内存。
说白了，金属顶多是一两倍的涨，内存是十几倍的涨，就是大家手机、电脑里边内存条，这一年成了涨价王，16GB的DDR4内存模块去年价格暴涨1800%，DDR5内存模块涨价超过500%。
现在涨到什么程度了？
一根265G的DDR5服务器内存条价格已经是到4万了，如果100根一盒总价是400万，已经可以在上海一些地方置换一套房了。
而对我们普通人来说，最大影响就是手机、电脑、汽车要涨价，像内存一般占到手机和电脑硬件成本的10%—20%，当他们的价格涨了几倍，那我们买新电脑或者新手机是不是就得多掏几成的钱呢？就看手机厂商会不会直接把成本转移给消费者了，或者干脆给消费者简配不减价，把手机悄悄变小。
汽车就更别说了，现在汽车已经相当于是四个轮子的手机，车机、智能座舱、自动驾驶，哪块都离不开大量的内存，这块对内存的需求未来是比手机、电脑更猛的，被涨价的影响也更大。所以，李斌的喊话就是在说，今年车价可能要绷不住了。
那为什么内存价格涨这么多呢？
不是因为大家手机、电脑买的多，而是AI成了吞金兽，吞掉天量的内存产能，这么说吧，AI的核心三要素算力、算法和数据，有海量的数据就要有海量的存储，一台AI服务器对内存的需求是普通服务器的8倍。
以ChatGPT为代表的大语言模型，参数规模已突破万亿级别，训练这样的模型需要海量高带宽、高容量内存支撑——单台AI服务器对内存的需求竟是普通服务器的8-10倍，而HBM作为当前最先进的解决方案，凭借1.2TB/s的超高带宽和低功耗优势，成为英伟达H200等AI加速卡的标配。
现在全球巨头都在拼了命的砸钱搞AI基建，2025年已经是砸了砸了至少2万亿，去扩张AI基础设施和数据中心，直接让全球的存储市场供不应求。
而且，AI用的主要还是高端货，像美光、三星、SK海力士这三大存储原厂，一看造这个需求又大，利润又高，就都把产能搬到这上面去了，大幅砍掉了DDR4的普通内存的产量，加重了供不应求、价格飙升。
美光在2025年9月暂停报价后，恢复报价的新价格普遍上涨约20%，并宣布将于2026年2月底停止销售Crucial消费级产品；三星上调LPDDR4X、LPDDR5/5X等移动DRAM产品合约价15%～30%，同时将NANDFlash合约价上调5%～10%；SK海力士则在2025年第四季度将DRAM与NANDFlash合约价最高上调30%。
按机构预测，这两年内存产能全被AI霸占了，全球的手机、电脑还有汽车都要陷入到缺内存的状态。
要知道，受成本上升影响，自去年10月以来，小米、OPPO、vivo、荣耀等厂商发布的新机，不同配置较上代机型有100至600元不等的提价。市场研究公司Counterpoint Research预测，2026年全球智能手机出货量预计将下降2.1%。
而PC市场同样形势严峻。
此前已有爆料称，联想、戴尔、宏碁、惠普、华硕等电脑制造商已计划提价。其中戴尔已宣布提高所有商用PC价格，涨幅在10%至30%不等，而其他厂家目前虽未宣布涨价，但官方表态或市场消息中，也已经给涨价埋下了伏笔。
面对这场持久战，国产替代成为破局关键。长江存储、长鑫存储等国内厂商凭借15%-20%的价格优势和稳定供货，在消费级市场份额持续提升，部分经销商已开始优先推荐搭载国产内存的机型。
不过业内普遍认为，这轮存储大涨价，预计到2026年都不会缓解，三星、海力士开年就想把存储芯片的报价提高70%，要彻底涨上天去。
所以，如果大家不着急换车换手机，可以等晚几年等周期过去，要真的着急买就早买早便宜了。
总的来说，这场价格狂欢的背后，是全球科技巨头的激烈博弈。为锁定产能，苹果、谷歌、亚马逊等企业的采购负责人长期驻守韩国，每日往返存储厂商总部洽谈供货，甚至有企业因未能拿下长期协议而解雇采购主管。掌握产能主动权的三星、SK海力士则态度强硬，拒绝签订长期合约，坚持按季度定价以享受涨价红利。即便面对60%-70%的涨幅，科技巨头们也不得不被动接受——对他们而言，AI基础设施建设的紧迫性远超短期成本压力，存储芯片已成为制约AI发展的核心瓶颈。
1盒内存条堪比上海1套房的魔幻现实，本质上是新技术革命与产业格局碰撞的缩影。它深刻揭示了核心技术的战略价值——在AI时代，存储芯片已成为与算力芯片同等重要的“科技基石”。它不仅重塑了半导体产业的竞争规则，更提醒着全球科技产业：在算力驱动的未来，谁掌握了核心存储技术，谁就掌握了产业发展的主动权。
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