说起土耳其和中国这两国家的关系，总让人觉得像过山车一样，一会儿高一会儿低。土耳其这国家，地理位置卡在欧亚交界，战略要地，可在过去二十多年里，跟中国打交道的时候，好几次都出过幺蛾子。
最早从那艘瓦良格号航母开始，土耳其就狮子大开口要十亿美元过路费，后来又在导弹招标上耍花招。现在呢，土耳其经济出问题了，又开始主动贴上来想合作。
土耳其跟中国最早的疙瘩是1999年的事。中国从乌克兰买了瓦良格号航母，那船没完工，没动力，得拖回去。博斯普鲁斯海峡是黑海出地中海的必经之路，土耳其管着。
2000年8月，船队到入口，土耳其海军拦住，说无动力船危险。船队退回黑海，等着。中国外交团队去伊斯坦布尔谈，一年半时间，土耳其提20项条件，最狠的是要10亿美元风险保证金，中国银行兜底。
中国答应装导航，雇希腊拖船护航，还开放旅游，每年送200万游客。2001年11月1日，瓦良格号才通过，10艘拖船拉，12艘救援船护。
11月2日过达达尼尔海峡，11月4日遇大风，一水手死了。2002年3月3日，到大连。这事儿让中国人记住了土耳其的刁难。
接着是2013年远程防空系统招标。中国红旗-9出口版FD-2000参标，对手有美国爱国者、俄罗斯S-300、法意SAMP/T。中国导弹测试9发全中，15秒锁目标，能对付50个威胁，报价34亿美元，低一半，还转让技术让土耳其产40%。
中国团队准备签约，土耳其却变卦。总统说没谈拢，国防部长说按计划买，官员又说没定。拖到2015年11月15日，土耳其国防部宣布取消，转自主研发。中国企业白忙活，从此把土耳其当高风险。
2020年5月13日，中国飞机从天津飞，载36吨口罩防护去塞浦路斯拉纳卡机场。接近土耳其领空，塔台拒过。飞行员燃油不够，只能去俄罗斯迫降。土耳其说没提前申请，塞浦路斯说人道物资惯例通融。其实是因为塞浦路斯领土争端，土耳其拿这事儿撒气。
这些事后，土耳其自己经济出大问题。从2021年起，里拉从1美元换7.4里拉，贬到2026年1月2日1美元换43.03里拉。面包价翻倍，三分之一人贫困。外债4500亿美元，四成短期还，外汇储备970亿美元，银行坏账12%，企业倒闭多。
北约成员，本该找美国欧洲帮，美国因为土耳其买S-400断援助，欧洲难民问题不理。埃尔多安开会，转向中国。
中国强调互利，设违约罚金，分批拨款挂钩进度。土耳其想平衡贸易，增对华出口，卖农产品纺织。贸易额2024年483亿美元，中国是土耳其第三大伙伴，但逆差大。
军事安全合作谨慎。土耳其参中欧班列南通道，运货过欧亚。文化游客增，伊斯坦布尔港中国船多。
埃尔多安面对抗议选举压力，推动合作脱困。但信任重建难，土耳其若不守信，机会丢。关系在十字路口，土耳其需行动赢回信任，否则重蹈覆辙。
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