1月7日，由多家区内外媒体组成的采访团来到柳州赛克科技发展有限公司及其子公司——赛克瑞浦、瑞浦赛克探访，眼前的各类数智化生产场景吸引媒体记者们纷纷驻足拍摄。
PACK工厂集成岛。上汽通用五菱供图
生产车间内，一台台IGV小车在过道上灵活穿梭；将零部件运送至“焊接岛”等多座独立的、模块化的“岛屿”上，岛中机械臂飞舞，将新能源汽车电池、电驱等产品精准快速地组装。
“当前，新能源汽车产业的发展日新月异，不仅技术迭代快，对于核心‘三电’部件的多品种和变批量的生产模式需求也日益迫切，我们推行的IMS智能岛制造体系能够有效解决这一行业痛点问题。”赛克科技党委书记、副总经理石国勇说道。
智能岛内飞舞的机械臂。记者 刘俊聪 摄
据悉，赛克科技于2021年诞生，是上汽集团在西南地区投资最大的零部件企业，业务范围涵盖能源系统、智慧电驱、传统动力、电子电控、智能移动机器人五大板块。在2024年，公司产值首破百亿，背后原因既是乘上新能源汽车发展的“东风”，也离不开智能智造的关键变革。
工程师正在介绍PACK工厂数字化运营中心。记者 刘俊聪 摄
赛克科技将复杂的工艺解耦和产线重构，在汽车零部件产线创新打造电芯集成岛等专业化智能岛单元，制造中深度融合3D视觉引导、AI监测、工业机器人自动化等智能技术，实现高精度与高可靠制造。“产线可以像乐高一样重组，产能可以像弹簧一样伸缩......与传统流水线不同，我们可以同时应对多种产品的生产，效率大大提升。”石国勇表示。
图为焊接岛在线检测系统。记者 刘俊聪 摄
在高柔性、定制化的智能生产场景下，2025年赛克科技动力电池产销80万台/套，电驱系统产销71万台/套，累计产值达150.8亿元，同比增长41%。2025年1-10月国内电池包装机量位列前三，电驱装机量位列前八。
赛克科技研发的产品。记者 刘俊聪 摄
而这家年轻企业的向“新”之路并不止于此。为带动广西新能源汽车产业创新升级，赛克科技深度参与广西新能源汽车实验室建设，共同破解了“高热效率混动”“高集成电驱系统”“电池无模组”等技术。2025年，该企业技术研发投入超1亿元，其研发的“神炼电池”“灵犀动力”两大技术品牌在业界皆享有盛誉，同级安全、性能都实现领先。
赶紧关注我们的官方账号吧~
清朗网络空间，我们共同守护！
扫码进入举报不良信息页面
来源丨广西云-广西日报
编辑｜李文彬
柳州市互联网信息办公室出品
热门跟贴