中国商务部2026年第1号公告，在日本经济界投下了一颗威力巨大的“震撼弹”。

根据1月6日发布的这份公告，中方决定加强两用物项对日本出口管制。所谓两用物项，是指既有民事用途，又有军事用途或者有助于提升军事潜力的货物、技术和服务。公告表示，禁止所有两用物项对日本军事用户、军事用途，以及一切有助于提升日本军事实力的其他最终用户用途出口。

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央视网援引日媒7日报道，制造战斗机等装备的高性能稀土永磁被认为不可或缺，纯电动汽车的马达和半导体等广泛工业制品也会用到稀土，若其成为管制对象，或对日本企业造成很大影响。7日日经指数下跌约1%，其中主要军工承包商川崎重工和三菱重工的股票跌幅最大，下跌约3%，汽车和矿业股票也出现大跌。

1月7日，外交部发言人毛宁表示：“为了维护国家安全和利益、履行防扩散等国际义务，中方依法依规采取措施，完全正当合理。”毛宁还表示，我们敦促日方正视问题根源，反思纠错，撤回日本首相高市早苗的错误言论。

野村综合研究所（NRI）经济学家木内登英7日发布的最新预测显示，根据2010年钓鱼岛事件的经验，假设中国的稀土出口限制措施持续三个月，预计生产损失和经济损失约为6600亿日元，这将使日本的年度GDP下降0.11%。此外，如果出口限制持续一年，损失将达到约2.6万亿日元，实际GDP将下降0.43%。

该报告还称，尽管在2010年后，日本政府已经采取措施，试图降低在稀土等关键金属资源上对中国的依赖，但目前看来并不成功。中国仍然是日本最大的进口来源国，在稀土领域中国商品更是占据绝对的垄断地位。“日本金属能源安全协会”估算，日本约70%的稀土来源于中国。

特别是电动汽车发动机必不可少的永磁材料（例如镝、铽）几乎100%来源于中国。电动汽车的后视镜、扬声器、机油泵、雨刮器以及制动传感器等部件也都离不开这类中重稀土，否则部件难以在制造过程中承受高温。德国咨询公司NMD计算认为，尽管诸如瑞典等国也拥有丰富的中重稀土矿藏，但这些国家缺乏足够成熟的工业体系进行提炼。全球中重稀土的成熟提炼能力有98.8%都掌握在中国手中。

丰田汽车北美供应商采购总管瑞安·格里姆在2025年10月的采访中曾经表示，如果中国的稀土断供，丰田汽车的库存会很快见底，其全球生产线都将被迫停摆。

红星新闻记者 郑直 综合央视网

编辑张寻

审核 冯玲玲