新加坡媒体报道，酷航一名高级空乘人员在21个月内从机上食品和饮料销售中窃取了近4万新加坡元（约21.8万人民币）。
酷航是新加坡航空旗下的全资低成本航空公司，于2012年6月投入运营。酷航机队目前包括波音787宽体客机，空客A320窄体客机，以及巴航工业E190-E2飞机。
此次发现的这些违法行为发生在数百个经新加坡樟宜机场运营的航班上。该案件详细描述了一起长期滥用信任的案件，涉及机队现金处理、监管疏忽和延迟发现。
此事凸显了航司在机上销售业务中继续采用现金支付方式时所面临的风险。
酷航此前雇佣了31岁的卢克曼·哈基姆·沙赫法维担任高级乘务员，案发时他还兼任机组主管一职。
作为一名优秀的领导者，卢克曼负责管理其他乘务员，并整合从航班上销售食品和饮料中收取的款项。
乘客在机上购买商品时可以使用现金或银行卡支付。乘务员会将飞行途中收取的现金放入专门用于存放和运输现金的袋子中。每次航班结束后，卢克曼都必须统计售出的商品数量，核对销售退货，并将交易记录在酷航的内部软件系统中。
完成这些检查后，装有现金收益的袋子应在航班起飞后48小时内存入酷航办公室的安全保险箱。
媒体还报道，2023年初，卢克曼丢失了两个装有乘客在机上购买食品和饮料所得现金的袋子。他担心上司会发现行李丢失并解雇他，所以选择不报告行李丢失的情况。
在接下来的几个月里，对于这笔失踪的现金，既没有进行任何调查，也没有发生任何对质。卢克曼认为，这种缺乏后续跟进的情况表明酷航并没有密切监控员工是否正确存入了机上销售所得的现金。
于是，卢克曼开始在随后的航班上故意保留袋子中的运钞袋及其中的现金。他没有按规定将这些钱财存入银行，而是据为己有。
2023年至2025年期间，卢克曼曾366次挪用机上销售现金。其中，2023年7月到2024年3月，他共156次非法获利近1.8万新加坡元。2024年4月到2025年3月，他又210次犯下类似罪行，涉案金额超过2.2万新加坡元。
调查后来显示，卢克曼盗取的资金主要用于偿还自己欠下的债务。
比较有意思的是，媒体并未披露促使卢克曼最终认罪的原因。看起来似乎是他主动认罪的。他于2025年3月20日向酷航管理层坦白了自己的行为，之后公司代表报警。警方于次日逮捕了卢克曼。
卢克曼的减刑和量刑听证会将于2月3日举行。根据新加坡法律，卢克曼的相关行为最高可判处七年监禁。
尽管这种不当行为规模庞大且持续时间长，酷航仍然继续在其航班上接受现金支付。
该案例凸显了机上现金交易相关的运营风险，以及航司客舱运营中健全的内部控制、及时的审计和有效的监督的重要性。
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