增程王牌打出的同时，纯电底牌即将全面亮出，理想的二次创业之路已然开启。理想汽车在2025年凭借增程路线创造了造车新势力中的盈利奇迹。但面对2026年，这家被称为“产品暴君”的车企已明确将开启其“纯电元年”。据广发证券投资策略报告显示，理想将在2026年推出至少三款纯电新车型，包括理想轿车、i9等全新产品。
这标志着理想汽车正式从单一的增程路线，迈向“增程与纯电并行”的双轮驱动战略。在蔚来已建成近2500座换电站、小鹏实现800V超充全覆盖的背景下，理想如何后发制人？其庞大的增程用户基盘会否顺利转化为纯电车型用户？
从增程独秀到纯电攻坚
增程市场面临天花板隐忧。根据报告数据，2025年中国新能源乘用车销量预计达到1322.6万辆，其中增程式车型占比约9%，即约119万辆。而理想目前在增程市场的占有率已接近20%，进一步增长空间受限。
2025年1-10月的数据显示，增程式销量为103.4万辆，同比下跌1.1%，增长乏力。同时，政策红利正在退潮，2026年购置税优惠将收窄为减半征收，而报废与置换补贴能否延续存在不确定性。
面对这一局面，理想的纯电战略不是选择，而是必然。广发证券报告中的新车规划表显示，理想将在2026年推出多款纯电车型，覆盖不同价格区间和细分市场。纯电市场仍具广阔增长空间。2026年新能源乘用车销量预计达到1529.5万辆，纯电车型仍将占据主导地位。理想瞄准的是纯电市场尚未被完全满足的“家庭用户”需求，这与其品牌定位一脉相承。
从产能布局看，理想已在北京和重庆等地建设纯电专属生产基地，为2026年的纯电车型大规模交付做足了准备。
纯电平台与充电网络的双重挑战
理想纯电战略面临两大技术挑战，平台技术与补能体系。在平台方面，理想正在开发其专属的纯电平台，以摆脱当前基于增程平台的“油改电”局限。与蔚来NT3.0平台、小鹏SEPA 2.0平台相比，理想的纯电平台需要展现后发优势。消息显示，该平台将支持800V高压架构，实现充电10分钟续航400公里的目标，这与小鹏G9的4C超快充能力相当。
充电网络建设成为关键胜负手。截至2025年，理想已规划建设超过2000个超充站，重点布局高速公路服务区和一线城市核心商圈。这一规模与特斯拉在中国的充电网络相当，但仍落后于蔚来已建成的换电网络。理想充电网络建设面临核心挑战是，作为后来者，如何突破土地资源和电网容量的限制，在优质点位获取上与竞争对手展开博弈。与华为超充网络合作，成为理想补能体系的重要补充策略。
理想纯电如何对阵蔚来、小鹏
2026年的纯电市场竞争格局将更为明朗。蔚来以换电体系和用户社区为护城河，小鹏主打智能驾驶和技术普惠，而理想则需要找到自己的差异化定位。从广发证券报告中的新车规划来看，理想纯电车型将延续“家庭首选”的品牌定位，主打大空间、舒适性和实用科技。这与蔚来的“用户企业”和小鹏的“技术先锋”形成明显区隔。
在价格策略上，理想纯电车型可能采取更为进取的定价。报告显示，理想纯电车型价格区间覆盖23.98-33.98万元，明显低于蔚来纯电车型的30-60万元区间，与小鹏的19.58-22.58万元形成部分重叠。
理想的最大差异化优势在于其庞大的增程用户基盘。这些用户对理想品牌已有认知和信任，将其作为家庭用车的首选品牌。理想的挑战在于如何说服这些用户从增程转向纯电，并吸引新的纯电潜在客户。
增程用户会转向理想纯电吗？
理想汽车拥有造车新势力中最大的用户基盘。截至2025年底，理想汽车累计交付量已突破80万辆，这些增程用户构成了理想纯电车型的天然潜在客户群。用户转化面临一个关键挑战，增程用户已习惯“加油+充电”的双重能源补充方式，转向纯电意味着完全依赖充电网络。理想的充电网络建设进度，将直接决定这部分用户的转化率。
从产品体验连续性看，理想纯电车型将延续增程车型的内饰设计语言和智能化系统，降低用户的学习成本。理想的“家庭空间”概念和人性化科技配置，将在纯电车型上得到进一步强化。理想的用户社区运营成为转化利器。通过线下用户日和线上社区，理想已构建了高粘性的用户生态系统。这种社区文化将成为推动增程用户向纯电转化的无形力量。
理想的纯电之路能否复制增程成功？
面对2026年，理想汽车的纯电战略机遇与挑战并存。从产品层面看，理想需要证明其纯电车型同样具备打造“爆款”的能力。i9和理想轿车等车型需要在竞争激烈的纯电市场中脱颖而出。从广发证券报告中的行业数据来看，2026年全球动力电池需求量预计达到1520.5GWh，同比增长21%，纯电市场仍处于高速增长期，这为理想提供了广阔的发展空间。
与蔚来、小鹏的竞争将进入新阶段。蔚来凭借其换电网络和用户服务体系，小鹏依托智能驾驶技术的领先优势，都已在中国纯电市场占据一席之地。理想需要发挥其产品定义和成本控制的核心能力，在纯电市场复制增程的成功。
理想的纯电之路最大优势在于其精准的用户洞察和高效的产品落地能力。从 理想ONE （ 参数 丨 图片 ）到L系列车型，理想证明了其打造符合中国家庭用户需求产品的能力。这种能力若能成功迁移到纯电领域，理想的纯电战略便成功了一半。
汽车网评：2026年已经开始，理想汽车正全力加速其纯电布局。宁德时代等电池企业推出的新一代电池技术，为理想纯电车型提供了实现600公里续航的可能。而全国电力现货市场建设提速，也为大功率充电网络建设扫清了政策障碍。理想真正的挑战不只在技术，更在用户心智。增程用户能否欣然接受只有电驱的汽车？理想的品牌形象能否成功从“增程专家”转变为“纯电强者”？这些问题答案，将决定理想能否在纯电时代延续其辉煌。
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