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杜卡迪正筹备Diavel V4的新款车型，这台新车将搭载全新轮毂、电子悬架，RS同款进气口，全新排气造型。仔细看能看到前避震上有管线，电子悬架对应的肯定是Diavel V4 S版和以上车型，很大概率这台车是新款V4S，在RS版之后再出一个衍生款的可能性不大。
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消息来源是杜卡迪向欧盟知识产权局提交的摩托车整车、进气口及前后轮毂的设计文件。把现款Diavel V4的车型图片与新款外观放在一起对比，我们看一看这次改动的部位。
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肩部的新进气口，造型基本和RS版一致，但应该不会跟着一起用碳纤维材质。
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新散热器护板，在进气口下方。
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在发动机右侧前缸部位，新增了一块覆盖件，这可能是为了遮住老款裸露的管线。
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新排气尾段，新款采用斜切式设计，存在感更强。
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全新轮毂，五幅掏空轮毂，视觉转动方向与老款相反。
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我们仔细看前卡钳支架，也就是说这款用的是MTS V4S同款的马祖奇前叉，而不是V4上用的欧林斯SmartEC3半主动悬架。
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TFT仪表现在是方形，目测尺寸很大，很可能会使用MTS V4S上的6.5寸仪表。
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明天杜卡迪将会发布Desmo450 MX Factory，这款车价格很可能达到10万元以上，预定了的车主心里石头终于落地了，终于要来了。随之，估计新款大魔鬼的消息会在“热乎气”过去之后才会放出来。
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