（来源：辽宁日报）
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本报讯 记者白复海报道 元旦过后，受持续冷空气影响，锦州辖区海域进入初冰期，海面出现明显流冰。目前，海冰外缘线已延伸至近23海里，港池、航道、锚地等水域均有浮冰、叠加冰覆盖，部分区域冰厚达10厘米至15厘米，给船舶航行、港口作业及海上设施安全带来潜在风险。对此，锦州海事部门第一时间启动季节性防冰抗冰工作机制，全力做好冰期海上交通组织与安全保障。
锦州海域地处辽东湾北端，冬季寒潮频发，致使近岸海水率先结冰。再加上偏北风、潮汐潮流推动以及大凌河等河冰汇入叠加，海域难以形成固定冰盖，呈现冻而不封的状态，流冰现象随之产生，多出现于每年12月至次年2月。
“从海事监管实践来看，流冰对船只的具体影响主要有三方面。”锦州海事局指挥中心三级主办徐磊说，“一是撞击剐蹭船体，轻则损伤船壳、螺旋桨，重则造成船体裂缝甚至进水；二是阻碍航行，流冰聚集易困住船只，增加航行阻力与油耗，打乱正常航线；三是影响靠泊作业，流冰堆积在航道和泊位，会延误船只靠离港时间，提升作业安全风险。”
目前，锦州市已搭建起全方位、多维度的冰情监测网络，对重点海域冰情实施实时跟踪与精准研判。同时，海事、气象、海洋、港口等部门建立联动协作机制，畅通信息共享渠道，确保冰情预警信息及时、准确传递。交通组织方面，根据冰情动态灵活调整管控措施，实施船舶分级管理和科学调度。强化对锚地、航道等重点水域的巡查监护，严防船舶走锚、碰撞等险情发生。
针对电煤、原油、粮食等重点民生物资运输，锦州海事部门专门开通绿色通道，提供优先通航、优先护航等定制化服务，抢抓有利气象窗口，保障重点物资船舶安全高效进出港口。严格执行24小时应急值班制度，专业应急力量及拖轮全天候待命，确保险情发生时能够快速响应、高效处置。
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