1 月 8 日，黄海海域之上，随着最后一段桥面结构精准对接，我国在建投资规模最大的陆岛公路项目 —— 大连长海大桥工程的主墩钢平台顺利实现贯通。这一关键控制性节点的达成，标志着项目建设取得重大突破，为后续主体工程全面推进扫清了关键障碍。
作为大桥施工的核心枢纽与关键运输通道，此次贯通的主墩平台钢栈桥意义重大。该栈桥全长 400 米、宽度 9 米，采用单排 3 根直径 820 毫米的钢管桩作为核心支撑结构，凭借稳固的设计与扎实的施工，构建起一条连接陆地与施工区域的 “钢铁走廊”。据项目施工负责人介绍，这条钢栈桥将直接承担起大桥主体建设所需的材料运输、大型机械通行等关键任务，为后续主桥桩基、承台、塔柱等核心构件的施工提供安全、高效的保障，从根本上解决了跨海施工的运输难题，为项目全面提速奠定了坚实基础。
据了解，大连长海大桥项目是东北地区规模最大的跨海大桥工程，整体规划全长 25.5 公里，其中跨海段长度达 19 公里，陆域段长度 6.5 公里。项目全线采用一级公路技术标准，设计为双向 4 车道，兼顾了通行效率与安全保障需求。作为我国目前在建投资规模最大的陆岛公路项目，其建设进程一直备受关注。
长期以来，长海县受地理条件限制，对外交通主要依赖海上航运，“朝发夕至、看天出岛” 成为当地群众出行的常态，恶劣天气时常导致航线中断，严重制约了区域经济社会发展与群众生活质量提升。大连长海大桥项目的建设，正是破解这一困局的关键举措。项目建成后，将彻底终结长海县对外交通依赖航运的历史，构建起全天候、高效率的陆岛交通通道。
不仅如此，大桥的建成还将进一步完善国家公路体系，有效突破陆岛交通瓶颈，对服务国家海洋强国战略、促进辽东半岛与长海县及周边区域的协调发展具有里程碑式的意义。届时，区域内的旅游资源开发、海洋产业发展、城乡融合建设等都将迎来新的机遇，助力形成更为紧密的区域发展格局，为地方经济社会高质量发展注入强劲动力。
目前，项目团队在主墩钢平台贯通的基础上，已全面部署后续施工计划，将以此次突破为契机，稳步推进各项主体工程建设。预计随着各项关键节点的陆续达成，大连长海大桥将如期建成通车，为长海县及周边区域带来全新的发展机遇。
(记者 陶泽文 苏泽丰 李一凡)
来源：东北新闻网
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