近日，属于国家干线高铁重要组成部分的怀化至桂林高铁有了新动向，湖南段率先启动了有关可研招标。当然，这些都是前期工作，这条高铁什么时候能开工建设目前没有准确的时间表。

目前，怀化至桂林高铁的路线走向并没有确定，此前湖南怀化等交通规划图有过有关这条高铁路线大致走向。从《湖南省“十四五”现代化综合交通运输体系发展规划》有挂规划图来看，怀化至桂林高铁的路线走向是经过洪江市、会同县，然后从靖州苗族侗族自治县与绥宁县之间、通道侗族自治县与城步苗族自治县之间穿过，进入桂林市龙胜县境内，最终到达桂林。

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不过区域、地形、建设成本等来看，有不少网友给出了不同路线走向，个人总结起来可以有三条路线走向，分为东中西三条线路方案。

第一条路线走向就是湖南省交通规划图所给出的大致方向，这个算是中线方案，这个方案会经过桂林龙胜，然后主要考虑的就是靖州苗族侗族自治县与绥宁县之间、通道侗族自治县与城步苗族自治县之间，到底偏向哪个地方，比如是偏向绥宁县设站还是偏向靖州设站。中线方案可能建设成本会比较高，尤其是经过城步到龙胜之间的高山，这里的隧道工程难度可不小。

第二条线路为西线方案，大致线路就是沿着现在的包茂高速路线走，这个路线建设难度就稍微低一些，以后可以跟柳州至三江城际相接。但是这就比较难照顾到绥宁县和城步县。

第三条线路就是东线，东线就不从龙胜县进入桂林，而是从资源县进入桂林了，这条线路可以结合规划的桂林至衡阳新高铁，利用部分桂林至衡阳新高铁。

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大家觉得哪条线路更好呢？