上海东站已封顶！沪通铁路二期或2026年通车！太仓成为枢纽！
2025年年末的时候，有消息称，上海东站目前主体站房已经封顶。根据最新的消息，上海东站很有可能在2026年，或者2027年初投入使用。
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沪通铁路二期，2022年正式动工，是在沪通铁路基础上，向浦东方向的延伸。其中一个重要的目标，就是打通和浦东机场之间的立体交通枢纽。
从目前项目推进的实际来看，上海东站，距离浦东机场的距离，不过仅有5公里。而且会与多条地铁线路互通，届时可以便捷地换乘地铁去机场乘机。
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沪通铁路二期与一期的分叉，是从太仓站分开的，向东几乎是沿着江北岸延伸至浦东。这么一来，太仓站进入上海的高铁通道，又多了一条。
为何一定要走太仓站呢？很简单，所有从江北过来的高铁通道，进入上海基本是都是要减速或者缓冲一下的，这么一来，太仓站的位置就显得有一些得天独厚了。
不只是沪通铁路，目前正在建设的北沿江高铁，跨江隧道崇太隧道，也是从崇明穿行到太仓的，然后经过太仓站去上海虹桥站。
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未来正在规划的如通苏湖城际，走的海太跨江隧道，同样是绕不过太仓。
从目前沪通铁路二期的走势来看，未来或许这条线路会和沪通城际复用，毕竟沪通城际如果想要建设，跨江通道必然是和北沿江高铁共用的，崇太隧道一定是绕不开的。
现在看来，挺可惜的，当初如果沪通铁路走了南通力推的东线方案，那么现在南通和上海之间的高铁通道情况，要好很多了。
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没想到，苏州争了西线的方案，却又放任张家港取消了沪通和南沿江的联络线……
南通，还是期待2027年吧。北沿江通车，新机场动工，那时或许才是南通一飞冲天的开始。（图片来源于网络，侵删）
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