美国空军一直想保持优势越来越难了,实则早已失去优势,如今的形势只能说:时间紧迫!中国空中力量正在快速发展,特别在五代机领域,外媒《亚洲防务安全》在2026年1月7日的报道,中国进入第五代战斗机快速生产时代。

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2架歼-35同时升空,五代机进入快速生产时代(《亚洲防务安全》报道截图)

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2架绿皮歼-35同时起飞

中国不仅大量生产歼-20战斗机,还有歼-35战斗机加速量产。外媒称,歼-35战斗机经历了相当长时间的发展,其量产将让中国的五代机数量快速增长,可能重塑西太平洋地区的空中力量对比。

如果中国仅生产一款五代机,可能带来的优势可能相当有限,但是,当有二款五代机后,那么生产规模就不一样了,很快可以带来绝对的数量优势。现代空军已进入五代机时代,越来越多的国家拥有五代机,仅在东亚,日本与韩国都拥有五代机,再加上美国驻亚太的兵力,中国空军面对的五代机规模已经不小。

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2款五代机,将会带来数量和质量的双重优势

中国空军已列装歼-20战斗机,数量也不少,达到300架以上,但是与美日韩的五代机数量相比,还不能达到碾压的效果。如今情况不一样了,歼-35战斗机开始生产,一年能生产多少尚不明确,按西方媒体的估计,预计年产量超过100架飞机,一个看似有点夸张的事情,实则并不算什么奇事。

现代工业生产只能是逐步加快,已经军事分析人士评价,“中国现在正进入一个生产速度本身成为战略武器的时代”,美国已将F-35战斗机的年产量提高到140架以上,美国制造业水平尚不如中国,中国拥有世界第一的制造业,生产歼-35战斗机的数量没理由比F-35战斗机少。不过,这不是生产能力问题,而是有没有需求的问题。只要需要,歼-35战斗机就可以达到其他型号无法比及的产量。

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歼-35的量产工作,更多要看需求

中国完全有能力在制造任何一款军用装备方面,领先全球任何一个国家。如果考虑歼-35战斗机的定位为轻型五代机,同时满足空军对多用途战斗机和海军对舰载机的要求,以及外销的需求,其产量要比歼-20战斗机更多,可能最终的产量超出所有人的预期。

为了提升歼-35战斗机,中方生产企业的车间扩建超过35%,建立了一座占地27万平方米的先进制造工厂。

歼-35战斗机可以追溯到2012年首飞的FC-31验证机,当时只是一个企业自筹资金开发的项目,后来被军方相中,成为正式项目,还发展成两个型号,空军型与海军型,目前都已经开始服役。歼-35战斗机舰载型配备可折叠机翼、加强型起落架、兼容电磁弹射器的发射杆和高强度尾钩。陆基型,称为:歼-35A战斗机,采用简化的前轮配置和优化的航空电子设备。

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歼-35本身研发就兼具了“一机四型”的特点

从装备体系上说,歼-20战斗机与歼-35战斗机就是一个高低搭档关系,歼-20战斗机追求高性能,成本随之上升,不适合大量装备,歼-35战斗机则作为补充力量,凭借较低的成本,大量装备以弥补歼-20战斗机的数量不足。

歼-35战斗机的所谓“低档机”,只是相对歼-20战斗机而言,实则设计标准一点不低,依然以隐身为优先,只是个头要小一点,其机长约为17.3米,翼展约为11.5米,最大起飞重量28000公斤,与F-35战斗机属于同一重量级别,性能要更好一点,不仅航程要更大,动力也更充足,可以实现超音速巡航,航电非常先进,有源相控阵雷达、红外搜索和跟踪系统等应有尽有。武器系统也不差,可以与歼-20战斗机通用弹药。

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歼-35将会成为新一代的空中力量中坚

目前还有一个好消息,歼-36战斗机试飞正在加速,让人们怀疑:歼36战斗机马上服役?即便没有公布任何消息,但是,外媒仅从流出照片分析,在首飞一年之后,歼-36战斗机至少被发现有三架原型机,而且每一架都有一定的变化,这意味着,其试飞工作正在加速,在2026年,不可能实现服役,但是进入试飞后期,开始服役准备工作,生产线安排等,并非虚言,因此,在2030年之前实现服役是可以期待的。

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歼-36的试飞工作,也在加速

歼-35战斗机的大量服役,再加上歼-36战斗机即将服役,足以打破西太战略平衡。美国空军在亚太兵力不足,加一起也不到300架,还是各类军机都算上,其中五代机也只有几十架,再加上日韩,也依旧没有数量优势,再没有质量优势,动手就只有输了!