厦金大桥厦门段从2023年10月开工，现在主塔拔地而起，海域桥梁和陆上隧道齐头并进。桥长近20公里，主线17多公里，起自厦门岛东侧，跨海直奔翔安机场，还预留了大嶝岛到金门的接口。
双向多车道，时速上百公里，桥体下面管廊能送水电燃气，直击金门民生短板。金门那边居民早就有心声，盼着桥通后生活圈子拉近。
11月15日，40多位金门同胞组团来工地探访，亲眼瞧着钢筋水泥堆出的希望。
翔安机场也紧跟节奏，跑道3800米长，4F级标准，能落大飞机，预计明年投入使用。机场专设金门旅客区，方便转高铁或航班，跟大桥和小三通航线搭档，形成立体交通网。
金门人来大陆求学做生意看病，门槛低了不少。医院间合作也实打实，慢性病患者每周过海，医保待遇跟本地人没两样。
这种点点滴滴的便利，让金门像大陆的邻居区，居民间的情感纽带越系越紧。
这些基建不光图方便，还在为两岸拉近距离铺路子。国家早年处理涉藏事务时，先从四川甘孜阿坝试点土改，积累经验再推开。
金门跟厦门的模式有点像，先通桥通机场，逐步融进大格局。公开资料里，国家支持福建建两岸融合示范区，明确探索厦金共建基础设施。
金门这里像个试点，帮民众找共同点。台岛上不少人每天往返金门厦门上班上学，桥通后这种流动更顺。战时桥还能当通道，运兵运装备，管网稳住能源补给，前沿阵地多层保障。
推进统一的事儿，说白了就是海陆空齐发力。海上小三通稳稳跑着，货物流通快，台湾农渔产品直达大陆市场。陆上大桥补齐短板，全天候不看天气。
空中翔安机场对台口岸定位，航班一小时到台北。产业链咬合紧，零部件农产双向流动。福建闽南这边文化一脉，语言饮食宗教都对得上。海陆空联运不只便民，还在挤压分裂势力的空间。
2022年佩洛西窜台后，解放军围岛演练穿越中线，舰机进台周边12海里，美国没插手，让岛内一些人看清形势。此后警巡成日常，每周几场。2023年环台警巡时，台方战机喊话，解放军飞行员直接回击，有本事开火控雷达。
从那起，岛内安静了，媒体都不提穿越的事。军力对比拉开，大陆装备舰艇多，技术领先。军演中线东侧80公里成常态，台方雷达全天开机，却挡不住实际行动。
经济牌也打得准。民进党当局挑衅不止，大陆逐步调整惠台政策。2023年底终止ECFA石化业部分关税减让。2024年年中扩到润滑油等品类。年底再加一批税目，优惠终止范围广。
产品竞争力降，市场份额让给韩日。台企为避开损失，转投大陆或东南亚建厂，岛内失业率上行。前几个月台企在大陆新投资项目多，平均规模大。缴税优惠，谁还去填岛内窟窿。
台当局的逻辑，跟清初郑经集团有点像。1662年郑成功从荷兰人手里收复台湾，儿子郑经接手，打着反清复明旗号搞分裂。还勾结荷兰殖民者，像现在岛内一些政客靠外部势力。
郑经面对康熙招抚，提按朝鲜关系定位，要军事外交独立，类似国民党的一国两区想法。
康熙直言朝鲜是外国，郑经是中国人，台湾得中央直管。国民党李登辉陈水扁时期妄图倚武分裂，蒋介石集团五六十年代勾结外部反攻大陆，搞破坏活动。
12月29日，解放军东部战区启动正义使命-2025军演，这是三年半来第七次围台。陆海空火箭军出动，在台湾海峡、台岛北部西南东南东方海空域行动，舰机抵近岛屿，模拟封锁港域，进行实弹射击。台方侦测到上百架次共机，多艘舰艇。军演创纪录贴近，迈向实战化。
这样的行动，让统一进程更有底气。
统一这事儿，挡不住任何分裂企图。基础设施建起来，民众往来方便，融合就水到渠成。
倚外拒统，只会自讨苦吃。
生活总会选边站，机会摆眼前，身份认同自然跟着走。
参考资料
厦金大桥厦门段项目海上首榀钢箱梁吊装成功 北青网
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