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1 月 8 日，工信部发布的新车申报公告中，鸿蒙智行旗下智界品牌首款 MPV 车型智界 V9 正式亮相，这一消息让这款早已被华为高管提及的 “旗舰大作” 距离量产上市更近一步。

根据官方信息，智界 V9 计划于今年春天正式推出，作为鸿蒙智行布局 MPV 市场的关键车型，它的到来不仅补齐了品牌在 “四界” 战略中的品类短板，更将带着华为全栈技术赋能，进军竞争日益激烈的高端 MPV 市场。此前在 2025 年 12 月的鸿蒙智行年度直播中，这款车型已正式官宣，路试车视频在网络曝光后，就引发了汽车行业和消费者的广泛关注。

智界 V9 的推出，背后是新能源汽车市场细分需求的爆发和鸿蒙智行完善产品矩阵的必然选择。近年来，随着多孩家庭出行需求的提升和商务接待场景的升级，高端 MPV 市场逐渐成为新能源品牌竞逐的新蓝海。

数据显示，40-50 万元级高端新能源 MPV 市场规模每年以两位数增速扩张，消费者对智能驾驶、续航能力和乘坐舒适性的要求越来越高。而鸿蒙智行此前的产品布局集中在轿车和 SUV 领域，缺失 MPV 品类导致无法覆盖家庭和商务用户的全场景出行需求。

华为常务董事、终端 BG CEO 余承东曾明确表示，智界 V9 会是一款旗舰大作，这句话也印证了华为对这款车型的重视，试图通过技术优势在高端 MPV 市场占据一席之地。

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从目前申报信息和曝光资料来看，智界 V9 的产品定位清晰指向高端市场。新车长宽高分别为 5359/2009/1859mm，轴距达到 3250mm，大尺寸车身为内部空间优化奠定基础，提供 2+2+3 七座经典布局，兼顾实用性和舒适性。

动力方面，新车将提供增程和纯电两种版本，增程版搭载 1499ml 发动机，配备不同容量的动力电池，纯电续航最高可达 228 公里；纯电版则基于华为 DriveONE 800V 碳化硅平台打造，配合高功率充电技术，能有效缓解用户的里程焦虑。

智能配置是其核心竞争力，全系搭载华为乾昆 ADS 4.0 智驾系统，配备多颗激光雷达、高清摄像头和毫米波雷达，算力支持高速 L3 级自动驾驶、城市 NOA 和全场景自动泊车功能，大幅降低大型 MPV 的操控难度。

车内将搭载鸿蒙 OS 智能座舱系统，支持手机、车机、PC 的无缝互联，三联屏 + 后排吸顶娱乐屏的组合，配合零重力旋转座椅、车载恒冷冰箱和制氧机等配置，兼顾了家庭出行的亲子互动需求和商务接待的品质要求。

对此，有网友表示，一直在等一款智能化拉满的 MPV，华为智驾系统加持的智界 V9 正好契合需求，期待实车的乘坐体验。也有网友关注空间灵活性，认为传统 MPV 的第三排舒适性普遍不足，希望智界 V9 能带来惊喜。还有网友对比现有竞品，留言称 “腾势 D9、极氪 009 之后终于有新选择了，就看华为的生态互联能不能做出差异化”。

有分析指出，智界 V9 的核心优势在于华为全栈技术赋能，尤其是智驾系统、三电技术和鸿蒙生态的协同能力，这正是当前高端 MPV 消费者最看重的核心卖点。在 40-50 万元价格带，智界 V9 将直面腾势 D9、极氪 009 等国产新能源竞品，以及别克世纪、丰田埃尔法等传统豪华车型的竞争，华为的技术背书和渠道资源将成为其重要竞争力。不过，智界品牌在 MPV 市场缺乏口碑沉淀，如何让消费者认可其高端定位，将是新车上市后面临的重要挑战。

智界 V9 的推出不仅是鸿蒙智行产品矩阵的完善，更是华为向汽车产业纵深渗透的标志。当前高端 MPV 市场的竞争已从单纯的空间和舒适性比拼，转向智能化和场景化的综合较量。智界 V9 若能将鸿蒙生态与商务、家庭场景深度结合，比如打造移动会议系统、亲子娱乐生态等，有望开辟出 “智能商务舱” 的新品类。据供应链消息，该车首批产能规划约 2 万台 / 年，若能占据 15% 的高端新能源 MPV 市场份额，将成为细分市场的重要参与者。

智界 V9 的即将面世，折射出新能源汽车市场从 “品类覆盖” 向 “场景深耕” 的发展趋势。对行业来说，华为技术赋能的智界 V9，有望推动高端 MPV 市场的智能化升级，重新定义 “智能移动空间” 的价值。