1月7日，夜里的一场小雪过后，天还未全亮，禾木吉克普林国际滑雪度假区的巡救员李世杰，就和队友们背着雪铲、探杆和记录板，滑向道外区，先用铲子小心修整出垂直的雪壁，再对雪层进行分析和记录。
这个雪季，该雪场组建6人雪崩分析与防治专业技术小组，毕业于阿勒泰职业技术学院运动训练专业（冰雪方向）的巡救员李世杰就是其中一位，他跟随雪场聘请的国内顶尖专家开展每日风险研判，系统学习雪崩风险评估与预测的专业知识。
禾木吉克普林国际滑雪度假区拥有国内稀缺的广阔天然地形雪域和优质粉雪资源。除22条机压雪道外，还规划有81条天然地形雪道，可滑行面积2500公顷。这里以“粉雪天堂”著称，拥有大面积天然地形雪道，雪友可在道外体验到冲浪的快感，是国内外资深雪友们探索大山粉雪的向往之地。“和机压雪道不同，天然雪道必然会遇到有雪崩风险的区域。”李世杰说。
吉克普林国际滑雪度假区董事郭绍江介绍：“此前几个雪季，我们在大雪后会封闭相关区域，并通过日常巡逻观察识别雪崩易发点。我们邀请国内外常驻禾木的雪崩专家共同排查隐患，采取多种方法降低风险，尽力为雪友提供安全的滑行环境。”
随着越来越多国内外雪友因为能够滑到道外粉雪而慕名来到禾木，雪场也加大了对道外区域滑雪安全的保障工作。2024—2025雪季，雪场明确规定：进入凌云谷滑行必须随身携带“雪崩三件套”。
“雪崩三件套”是指雪崩收发器（信标）、雪崩探针和雪崩铲。其中信标是核心设备，进入高危区域的人员都需将其调至发射模式，一旦有人被埋，他人可切换至搜索模式，快速定位被埋者的位置，极大缩短搜救时间。
“禾木应该借鉴国外经验建立长期、专业的雪崩预测团队，并引入现代化防控设备，才可能系统性解决禾木道外区域的安全问题。”资深雪友、阿勒泰雪崩研究与教育机构（AARE）研究员徐嘉靖说。AARE由长期旅居禾木、持有加拿大雪崩协会雪崩从业者一级及专业搜救二级（最高级）证书的彭超发起，依托各地雪友力量，不定期发布禾木山区雪崩风险公告。
在国内，几乎只有在年轻的吉克普林能滑到天然的粉雪，但在欧洲、北美、日本、新西兰等成熟滑雪目的地，道外滑雪管理已有数十年经验。
雪场管理者与资深雪友都不约而同地提到了日本北海道二世古雪场的成熟管理体系。早期，该雪场也曾尝试过物理封堵危险区域，效果有限，甚至促使雪友转向更未知、风险更高的区域。1999年一场灾难性的雪崩发生后，雪场耗时约十年，逐步建立起以“野雪门”为核心的管理体系。
该体系通过对野雪区域每日进行雪层分析与雪崩风险评估，设立明确的危险标识和禁止进入区域，并设置若干指定的、可管控的进出通道，即“野雪门”。雪友们必须严格遵守“二世古规则”：严禁翻越任何警戒绳，必须且只能通过官方开放的“野雪门”进入道外区域。“野雪门”的开放状态动态调整，依据实时雪况与风险评估决定。因此，滑行前必须通过雪场公告等渠道查询最新信息。规则同时明确，“野雪门”外属于非巡逻区，发生事故后救援费用由滑行者自行承担。这一系列举措在保障探索自由的同时，明确了安全责任边界，形成了行业公认的管控范式。
徐嘉靖认为，吉克普林可结合本地实际增添安全措施，例如对进入道外区域的滑雪者进行能力测试，通过后方可进入；建立进出登记系统，记录团队信息与进出时间以便追踪；同时加强对雪友的安全教育，开展“雪崩三件套”使用与雪崩安全知识培训，提高自救能力。
郭绍江介绍，下一步，雪场计划对有意进入天然滑雪区域的雪友进行培训与现场测试，确保其具备相应能力。“我们也在联系相关人员，准备现场测试直升机拖曳‘雪崩触发仪’排除雪崩风险。等这一系列工作全面落实后，将在适当时机重新开放凌云谷区域，请雪友们耐心等待。”
据统计，2025—2026雪季至今，禾木吉克普林国际滑雪度假区已累计接待雪友16万人。
石榴云/新疆日报记者：王晶晶
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