2026年初，车圈炸出重磅消息！前腾势操盘手赵长江高调现身华为阵营，在社交平台转发余承东关于智界V9的宣传内容，并直言“保守估计，三年内没有对手”。此言一出，全网沸腾。更耐人寻味的是，其账号IP定位显示为安徽——正是华为与奇瑞合作的智界项目大本营。虽未正式官宣，但业内普遍认为，这位一手打造腾势D9、终结GL8霸权的MPV教父，已悄然加盟华为智界团队。

智界V9来势汹汹，车身超5.3米，轴距达3250mm，号称同级空间之王。搭载华为雪鸮智能增程系统，1250公里综合续航直击里程焦虑；鸿蒙座舱、乾崑智驾、二排旋转座椅、动态迎宾光毯，甚至配备车载制氧机，将科技豪华拉满。在赵长江眼中，这不仅是新车，更是“顶级MPV的终极形态”。

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市场反应两极。支持者认为，赵长江的用户运营经验叠加华为全栈技术，足以重构MPV价值体系；质疑者则指“三年无对手”过于狂妄，恐重蹈过往高调宣传翻车覆辙。毕竟，理想MEGA、小鹏X9等竞品正加速智能化落地，MPV战场远未尘埃落定。

若赵长江真执掌智界营销，意味着传统车企顶尖人才与科技巨头完成深度合体。华为不再满足于SUV和轿车，誓要以技术平权颠覆百万级埃尔法的豪华秩序。然而，豪言易出，交付难测。春季实车交付后，旋转座椅是否卡顿、智驾能否真“无忧”，才是检验“无敌论”的唯一标准。眼下，一场高端MPV的核爆级对决，已然拉开序幕。