2026年1月7日的北大西洋,美军又拦截了一艘轮?

谁能想到,美军登上的居然是俄罗斯的“水手”号游轮。

随后美国战争部的部长赫格塞斯的一句话直接震惊到了所有人。

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他说要持续封锁所谓“非法运输石油的影子舰队”,只允许美国认定的“合法能源贸易”存在。

这可给俄罗斯气坏了,美国居然已经明目张胆给俄罗斯下战书了。

那这事肯定没有这么简单就会结束了,一场更大的博弈如今正在发酵。

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这场扣押行动并非一时兴起,而是一场持续了18天的海上追逃大戏的收尾。

时间倒回到2025年12月21日,这艘后来被命名为“水手”号的油轮叫“贝拉1号”。

当时这艘游轮正按计划驶往委内瑞拉准备装载原油,可它刚进入相关海域。

就撞上了美军专门用来拦截委内瑞拉石油运输的“南方之矛”封锁线。

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但是第一次拦截以美军失败告终,于是这场横跨大洋的追击战就此拉开序幕。

首次拦截失利后,美军丝毫没有放弃的意思,一边派海岸警卫队“芒罗”号舰艇贴身尾随。

一边从英国米尔登霍尔基地派出P-8“海神”反潜巡逻机,实行24小时轮番追踪。

确保油轮始终不脱离监控范围,更狠的是,特朗普政府直接向巴拿马施压。

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以“虚假注册、规避制裁”为由,强制要求巴拿马撤销“贝拉1号”的船籍。

巴拿马在美方压力下选择妥协,一夜之间,这艘超级油轮就变成了“无国籍船”。

而这正是美方预设的“法律陷阱”,因为无国籍船舶在公海可被任何国家登临检查。

美方借此迅速向联邦法院申请到了扣押令,为后续的武力行动披上了“合法”外衣。

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那么走投无路的“贝拉1号”只能向俄罗斯紧急求援,最后更名为“水手号”。

船员还在船体上手绘了巨幅俄罗斯三色国旗,以此明确表明船舶归属。

即便如此,美军的追击力度依旧有增无减,“水手号”一路向东北方向疾驰。

目标锁定俄罗斯北方军港摩尔曼斯克,总航程接近4000海里。

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为了躲避追踪,船员频繁变更航向,甚至曾在爱尔兰西北250海里处“消失”数小时。

却始终没能摆脱美军的监控,2026年1月6日,俄罗斯终于出手支援。

派出一艘潜艇和其他海军力量在冰岛以南约480公里处为“水手号”护航。

同时通过外交渠道给美国国务院和白宫发去请求,要求停止追踪,但美方完全无视。

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美军欧洲司令部察觉到俄军的驰援动作后,果断决定提前动手。

当时俄军护航编队还在百海里之外,根本来不及赶到现场。

到了1月7日美军特种部队实施登船行动,顺利控制“水手号”,随后将其押往英国港口。

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扣押行动完成后,美俄双方的表态立刻形成尖锐对立,针锋相对的架势让局势瞬间升温。

美方这边态度强硬,口径一致地为扣押行动辩护,战争部长赫格赛斯在社交媒体上反复强调。

还特意点出俄罗斯的介入改变不了任何事情,美军会在全球范围内执行相关任务。

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不会因为船舶悬挂的国旗而手软,国务卿鲁比奥更是直言不讳。

称对委内瑞拉的石油禁运让美国掌握了“巨大的影响力和控制权”。

委内瑞拉现政府除非得到美国许可,否则无法运输石油和创造收入。

白宫新闻秘书莱维特也明确表态遭扣押的悬挂俄罗斯国旗的油轮“违反了美国的制裁措施”。

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船员可能因违反美国法律而受到起诉,如有必要将被带到美国接受审判。

同时宣称美国政府将继续对所有美方指称的“非法运输石油船只”实施禁运

美方还公开秀出特种部队行动的视频,赫格赛斯称赞部队行动专业。

强调对于违规船只都会一视同仁,对谁都不会手下留情。

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甚至暗示如果俄罗斯采取劫船等反制措施,必将承担严重后果。

然而俄罗斯方面则全力展开反击,措辞严厉地谴责美方行为。

俄方就与该船失去了联系,强调根据《联合国海洋法公约》,航行自由适用于公海水域。

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任何国家均无权对在其他国家管辖范围内的船舶使用武力。

俄外交部通过驻美使馆递交正式抗议照会,援引《联合国海洋法公约》第87条航行自由条款。

指责美方行为违反国际法,同时要求美国必须确保油轮上的俄公民受到人道对待。

尊重他们的权利和利益,不得阻碍他们尽快返回家园。

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俄联邦委员会宪法委员会主席克利沙斯更是直接在社交媒体上痛斥,称美国这是海盗行为。

指出美方在对委内瑞拉领土实施导致数十人丧生的“执法行动”后。

又在公海公然从事海盗行径,完全遵循其臭名昭著的“规则”,严重违反国际法准则。

俄罗斯媒体也纷纷发声,反映国内民众的不满情绪,呼吁政府采取强有力的反制措施。

而我们要弄清楚这场冲突的根源,就必须追溯到美俄之间长期的能源博弈。

2022年6月,欧盟决定对俄罗斯的石油实施禁运。

相关限制于当年12月生效,依赖欧洲油轮运输原油的俄罗斯为了规避西方制裁。

并保持石油出口,于是开始大量购买油轮组建“影子舰队”,直到2023年2月。

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这支运输俄罗斯石油的“影子舰队”已扩大到约600艘油轮。

当年俄罗斯出口的原油大约有70%经由这些不受监管的“影子舰队”运出。

这些船只大多有12年至15年的船龄,通过关闭卫星发射器、更换旗帜。

在海上进行船对船转运或者无保险航行等多种手段躲避西方制裁。

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除了运输俄罗斯石油,还曾为同样受制裁的伊朗和委内瑞拉运输石油。

而美国此次针对“水手”号的行动,正是其打击俄罗斯“影子舰队”的重要一步。

此次扣押“水手”号和“索菲亚号”,本质上是特朗普政府“新门罗主义”的一次实践。

核心目标就是切断中俄伊委之间的能源命脉,重建美元石油霸权。

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值得注意的是,这起事件发生在美俄正就俄乌和平协议展开激烈外交之际。

无疑让本就紧张的美俄关系雪上加霜,目前,“水手”号仍被美军掌控。

“索菲亚号”则被美国海岸警卫队护送前往美国等待进一步处置。

俄罗斯官方的回应仍停留在外交抗议层面,尚未采取进一步的军事行动。

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这其中或许也有其他的原因,被扣押的“水手号”当时处于空载状态,由于美军的封锁。

它没能在委内瑞拉成功装载石油,所以没必要为一艘空船与美国发生直接军事冲突。

但这并不意味着俄罗斯会就此妥协,国内民众的不满情绪和维护国家主权的需求。

都让俄罗斯必须做出回应,后续是否会采取反制措施成为各方关注的焦点。

而美国则持续高调宣传此次行动的“成功”,强调将继续打击所谓“制裁规避”行为。

还呼吁盟国加入,英国此次的深度支援就是最好的例子,赫格赛斯已经明确表态。

美军将继续监视大西洋和加勒比海,防止受制裁石油流通,对类似违规船只都会采取行动。

这场由油轮扣押引发的冲突,已经超越了事件本身成为美俄能源博弈和地缘政治较量的新焦点。

北大西洋的波涛依旧汹涌,美俄之间的这场硬仗也才刚刚开始,后续发展不仅会影响两国关系。

还将对全球航运秩序和能源市场产生深远影响,整个国际社会都在密切关注着局势的走向。

对此大家还有什么不同的看法,欢迎来评论区讨论~

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