华为高管余承东今天宣布，智界V9今年春天和消费者见面；智界V9在去年的鸿蒙智行年度直播上官宣，是鸿蒙智行旗下第一款MPV车型，同时也是智界品牌旗下第三款车型，截止到目前，鸿蒙智行旗下只有智界品牌凑齐了轿车、SUV和MPV车型。
既然叫“V9”，自然是属于“9系”车型，不过也未必都是和问界M9一样的价格；从之前享界S9、享界S9T的价格来看，“9系”也是有可能卖三十多万的；参考智界S7、智界R7的价格，小宅认为智界V9大概率要卖三十多万起步。
对于智界V9，智界高管表示这款车型“保守估计三年内没有对手”；对于这个说法，小宅认为还是有些自信了。
至于原因，小宅认为从目前曝光的配置来看，智界V9并非“断档式”领先，一些配置甚至都不如主流MPV车型，例如电池容量；当然，智界V9的优势可能在智驾方面，但市面上也有采用华为ADS的MPV车型，例如岚图梦想家，而且这款车卖得还不错。
配置方面，智界V9的长宽高分别为5359mm、2009mm、1859mm，轴距为3250mm，车辆定位中大型MPV车型，采用五门七座设计。
动力方面，智界V9采用1.5T增程器（加92号汽油），最大功率为115kW，目前还不知道具体的电机功率，但应该是有双电机版本的。
电池方面，智界V9目前有两个版本的电池——37kWh和53kWh，前者为磷酸铁锂，供应商为宁德时代，后者为三元锂，供应商也是宁德时代。
从目前的配置来看，小宅实在看不到“三年没对手”的配置，这个配置放在市面上全是对手，例如岚图梦想家、腾势D9 DM、魏牌高山、小鹏X9，这些车型的主要价格区间也是三四十万，智界V9的产品定位大概率要和这些车型重合，所以竞争还是很激烈的。
对于鸿蒙智行旗下的第一款MPV车型让智界来做，不少网友表示不理解，毕竟MPV车型的商务属性很重，这点倒是和问界比较契合；不过这款车型采用的是奇瑞研发的架构，因此让智界去做是比较合理的，而问界目前来看并没有做MPV的计划。
另外小宅认为还有一点——问界品牌已经做起来了，再去做MPV车型，其他几个“界”更没有机会，倒是不如把机会留给其它几个“界”。
当然除了智界，享界、尊界也都有推出MPV的计划，不过尊界的MPV大概率会很贵，毕竟尊界S800已经奠定了尊界的品牌地位，短期内不会有50万元以内的车型，而市面上50万元以上的MPV车型也不少，尊界的第一款MPV车型很有可能要和这些车型掰掰手腕。
至于享界的MPV，官方已经说了今年会上市，小宅认为这款车型的售价和智界V9大概率要有一部分是重合的，但产品定位要略高于智界V9，毕竟从目前的售价来看，享界的均价是高于智界的，整体的品牌形象也高于智界，那么MPV车型的价格贵一些也是合理的。
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