1月2日，京港澳高速安阳路段上演惊险一幕：一辆行驶中的小米YU7开启辅助驾驶系统，以113km/h的速度巡航时，前车突然变道，快车道上一位弯腰拾荒的老人瞬间暴露——监控画面中仅呈现为一个模糊小黑点，而小米YU7的辅助驾驶系统竟在100米外精准识别，1秒内完成紧急降速，配合车主的果断操作，最终以车辆被追尾的代价，挽救了老人的生命。这段行车记录仪视频刷屏全网，网友纷纷感叹："科技的温度与人性的善良，此刻完美共鸣！"
这场生死时速的救援，背后是小米端到端辅助驾驶系统的硬核实力。作为全系标配1000万Clips版本辅助驾驶的车型 ，小米YU7搭载的Xiaomi HAD系统，凭借57.9亿元首期投资打造的技术底座，以及超400台测试车的实测数据积累，实现了极端场景下的精准感知。当时老人身形瘦小且处于弯腰状态，在高速行驶视角下几乎与路面融为一体，但系统通过多传感器融合技术，结合MiMo基座大模型的实时运算，100米外便锁定危险目标，1秒内完成10km/h的急减速，为后续避险争取了关键时间。
根据汽车制动距离估算模型，113km/h的车速下，专业制动系统的安全制动距离至少需要百米以上。在辅助驾驶系统率先降速后，车主立即衔接紧急制动，但仍面临制动距离不足的困境。危急时刻，车主做出了令人敬佩的选择——在距老人15米处向左微打方向，避开行人的同时，自己的车辆被后方跟进车辆追尾，车身严重受损。
这一行为不仅展现了车主的善良与担当，更符合《民法典》中紧急避险的核心原则——以较小损害避免较大损害。不同于部分极端天气下"只顾自保"的避险行为，这位车主在保护他人生命安全的前提下，采取了最小化影响的避险措施，用车辆受损的代价，避免了一场悲剧的发生。网友评论道："技术提供了避险的可能，而车主的选择让技术有了温度。"
事实上，这并非小米辅助驾驶首次展现实战能力。近期多段车主曝光的视频显示，从雨夜识别横穿马路的行人，到拥堵路段精准避让突发障碍物，小米端到端辅助驾驶系统的场景适应性持续升级。其"裁判式多选项优选"技术，能瞬间生成多种应对方案并筛选最优解 ，纵向舒适性提升57%的同时，绕行成功率高达67%，完美契合中国复杂路况的行驶需求。
值得关注的是，小米YU7作为25.35万起售的中端SUV，将原本多见于豪华车型的高阶辅助驾驶技术下放，让普通消费者也能享受到科技带来的安全保障。这种"安全平权"的理念，与雷军此前提出的"科技平权"一脉相承——57.9亿元的研发投入、超1800人的技术团队、联合高校的前瞻创新 ，最终都转化为守护道路安全的实际能力。
事故发生后，小米汽车官方迅速联系车主，提供了免费维修服务，网友们也纷纷为车主的义举点赞。这场高速惊魂记，不仅验证了小米辅助驾驶的技术可靠性，更彰显了科技向善的力量。当智能驾驶系统成为"安全助手"，当车主愿意为他人安危挺身而出，道路出行便多了一份温暖与保障。
在智能驾驶技术飞速发展的今天，小米YU7的这场救援，给出了科技与人性的最佳答案：技术的终极意义，是让每个生命都被尊重、被守护。你如何看待智能驾驶在紧急场景中的表现？欢迎在评论区分享你的观点！
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