大家好，我是郑州铁路运输法院的一辆警车，车牌号豫OA222警，出生于2019年3月，今年已经6岁。也许你在法院大院见过我，白色车身，警灯闪烁，略显威严；也许你在高速路上与我擦肩而过，行色匆匆，风尘仆仆。这一年，我又长大了许多——不是年纪，而是里程表上跳跃的数字和身上风雨侵蚀的痕迹。
01
我的“跑道”：
711公里黄河流域
这一年，我的四个轮子一共滚过了37000公里。这个距离，几乎能绕地球赤道一圈。它们化作力量，支撑着我穿梭在河南省的山水之间。因为我的“家”——郑州铁路运输法院，肩上担着一份特殊的使命：对河南省内711公里黄河流域、52个县市区、3.62万平方公里水域的环境资源案件进行集中管辖。这意味着，从灵宝函谷关到兰考东坝头，从洛阳小浪底到台前将军渡，只要黄河母亲河的生态环境需要司法守护，我和我的同事们就要时刻准备出发。
02
我的工作节奏：
星辰为伴，使命必达
我的日常，常常是“早出晚归”的代名词。法官和警官们带着案卷上车时，天边往往才刚泛鱼肚白；当我们还押完被告人归来，星月早已挂上夜空。“换人不换车，人歇车不歇”，是我们这里常有的状态。一批同事完成任务，另一批同事可能又要坐上我，奔赴下一个目的地。记得今年9月的一个清晨，天还没亮，我就被警官老邢发动了。“今天要去洛阳，有个非法采矿的案子要开庭。”这是我今年第47次出远门。常常是早上送一批干警去洛阳开庭，中午赶回郑州接上另一组同事，傍晚又出发去濮阳。同事们轮流休息，而我几乎全年无休。我的发动机，似乎总在温热状态，全年无休，成了我最真实的写照。
03
最惊心动魄的时刻：
高速上的那次“考验”
记忆最深的是那次在高速公路上行驶，去年12月，在连霍高速上，右后轮突然爆胎，车速110公里/小时。幸好警官小李经验丰富，稳稳握住方向盘，慢慢把车停到应急车道。那天他们在寒冬下等了一个多小时救援，后续的处置快速、专业，修好车后继续赶路没有耽误任务，更没有发生任何意外。那道换下的旧轮胎，如今成了我“勋章”的一部分，提醒我路途虽艰，但安全与责任永远第一。
04
我们是一个车队：
致敬我的兄弟们与“老大哥”
我的老大哥——豫OA168警。它已经18岁了，名副其实的“高龄”。岁月在它身上留下了深深的印记，可它每年依然要倔强地奔袭41000公里，冲在一线。看着它略显疲惫却从不停歇的身影，我心中充满了敬意。它默默诠释着什么是坚守与奉献。我要向它看齐，只要还能跑得动，就要把每一趟任务完成好。
05
我的自豪：
车轮印刻的，是司法守护的轨迹
虽然身上多了些风雨的痕迹，内饰也被岁月磨出了使用光泽，但我心里满满的都是自豪。每一公里，都连接着公平正义；每一趟奔波，都是为了绿水青山能够得到更好地守护。我碾过的尘土，驶过的桥梁，穿越的晨雾与夜色，都在共同绘制着一幅“用司法力量护卫黄河安澜”的画卷。虽然我只是一辆车，但我感觉自己也是司法工作的一员。当我载着公平正义穿越山川河流，当我护送同志们安全抵达，我知道，我的每一个公里都有价值。
听说2026年环境资源审判任务会更重，黄河流域生态保护的要求会更高，我，豫OA222警，还会继续站在这里，加满油，整备好。只要黄河母亲需要，我和我身后的郑州铁路运输法院，时刻准备着，出发！路，还在脚下。使命，永远在前方。
来 源：郑州铁路运输法院
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