八家子的搬迁消息，早就不是新鲜事，这些年反复被提起，让大家猜了又猜，牵动着不少市民的心。
2020年就有周边居民咨询相关部门，得到的回复是“暂时没有拆迁计划”。
可没过多久，《大东区十四五规划》又明确要推动重点区域搬迁改造，2025年初，地利集团在年会上高调宣布，已经和毅都集团达成合作，计划18个月内整体搬去浑南冷鲜港，这下大家都觉得“这次稳了”。
谁知道剧情又反转，2025年5月，地利集团突然发公告，说和东北冷鲜港的合作“谈崩了”，搬迁计划终止。
就在大家以为又要陷入“搬不搬”的循环时，根据2025年12月沈阳市自然资源局发布的“沈阳市大东区东贸路28号的沈阳地理农产品物流中心项目规划许可批前公示”来看，（其实，此地块已于今年3月建成并投入使用，但是因为一些原因，又进行了重新审批），这场拉锯多年的八家子搬迁大戏，似乎终于迎来了“原地升级”的结局。
搬不走的产业链
八家子之所以能在搬迁传闻中坚守多年，最后还能原地扩建，核心原因就是它的“不可替代性”。
从1995年从“十二线”搬到东贸路，这里已经从一个普通批发市场，长成了辐射东北三省的果品集散中心，每天有大量的水果从这里运往周边城市，形成了成熟的产业链。
市场内不仅有上千家商户，还带动了物流、仓储、餐饮等相关行业的发展，解决了大量就业问题。从实际操作来看，搬迁也需要巨大的资金投入，而且，新市场能否复制现有市场的繁荣，也是一个未知数，很有可能会导致商户流失，产业链断裂，影响区域经济发展。
此外，现有市场经过多年的发展，已经形成了稳定的客源和成熟的运营模式，很多商户和消费者都习惯了这里的交易环境，搬迁后的适应期也可能影响市场活力。
为啥大家对八家子的搬迁如此上心
对于周边居民来说，八家子不搬了也是“喜忧参半”，每天早上溜弯就能买到比超市便宜的新鲜水果，这种“下楼就能实现水果自由”的便利，是很多人舍不得市场搬走的原因。
但是，困扰也确实“大于”便利，一直以来东贸路就是拥堵重灾区，毕竟随着大东主城的发展，这里早已成为了成熟住宅区，其中还不乏高端项目，市场和居民区的“产城矛盾”越来越突出，早晚高峰大货车、电动车、行人挤在一起，公交车得绕路。
每天凌晨三四点，货车卸货的轰鸣声、商贩的吆喝声就打破宁静，附近居民很难睡好觉，尤其一到夏天，水果腐烂的异味飘进小区，开窗都得挑时候，雨天路面的积水混着污渍，更是让人难以下脚。
这些年，居民们的投诉就没断过，盼着搬迁能彻底摆脱这些麻烦。
老问题能彻底解决吗
现在“原地升级”几乎已成定局，大家最关心的就是，这次改造到底能不能把这些老毛病根治？之前也说过要整改，最后效果都一般，这次升级能不能说到做到？
根据批前公示显示，东贸路28号将增设624个停车位，这对居民来说，算是比较实在的利好了，如果能把货车进出时间管控好，解决货车、私家车违停情况，再配合完善环保设施，解决异味问题，那市场和居民区就能真正和谐共处了。
期待升级后的八家子，能保留那份独有的烟火气，也能甩掉多年的“城市病”，让商户生意更红火，让居民生活更舒心。
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